PMC:ピーエムシー

【Webikeモニター】

リア用と同時購入しました。フロント用はリード線3本のW球対応で、リアと同価格は少しお得感あり？
レンズを外してみましたがゴムパッキンもしっかり挿入されており機能上の問題はなさそうです。
首の長さはリア用ど同じく約8cmです。

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PMC ＃3メタルオイルバイパスキットと合わせて装着しました。
オイルパン交換作業は初めてでしたが、説明書と睨めっこ作業で2~3時間程度掛かりました。
周辺と手がオイルまみれになるので、覚悟が必要です。（笑）
オイルパンのガスケットは付属しないので、事前に準備が必要です。

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リッターバイクのマフラーの中では比較的音は静かで良いと思う。

エキパイは黒が好みだったので、黒メッキを施したが、ステンレスには合わなく、白焼けしてしまったので、黒メッキはオススメしない。

白焼けを『味』と捉える事ができれば何ら問題はないと思う。

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【Webikeモニター】
70年代なデザインがクラシカルでとても良い。指のかかりも良く、少ない力でアクセルを操作出来ます。反面ゴム質が少し硬いように思います。

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ハイスロ仕様にする為スイッチを変更しました。
取り付けは汎用の為、製品の9極から6極と4極の
カプラーに変更する必要がありました。ただ作りは
あまり良いとはいえませんが、車種専用品や他社の
製品に比べて値段が安いので購入しました。

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固着した純正のスリーブタイプからこのベアリングに交換。リアの動きが格段に良くなりました。ただし交換作業は難易度が高く車体関係ではかなり上級向けです。もとのスリーブを抜くのがかなり苦労して鉄筋で工具を自作しました。苦労しただけの効果はありますが。

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オレンジ色はちょっとキツイですが見た目は良い方でしょう、使い勝手は良いです。
ただし、説明書・・・無いです！1回分解して配線確認してからの取付です。正直面倒です。
車種別の説明までとは言わないですがSWから出ている線の説明くらいはあっても良さそうですね。

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ありそうで他ではない有難いパーツです。走行中の異物も停車中の昆虫等の侵入も防げて重宝してます。セットのスポンジは使いません。周り人もそのようです。スポンジを付けるとかなりの給気抵抗になるのと最悪キャブがスポンジを吸い込む事もあると聞いたことがあります。スポンジつけるならパワフィルの方がマシです。
一番の難点はゴムの耐久性がイマイチなところです。2年持たずにひび割れ劣化してしまいます。素材を見直してもらえれば☆5なんですが。

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表面処理がとてもきれいで 車両に付けると純正の黒い樹脂ファンネルに比べ良い意味で目立ってかっこいいパーツです。加工精度も問題なくCRにピッタリ取り付けられます。四発だと全部で二万ほどになりますのでやや高いですが買って良かったと思っています。

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当たり前ですが、当時物の外装に取り付けるとそこだけピカピカになってしまって浮きます。

使用にあたって欠陥などは全く無いのでご安心を。

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