ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1639件 (詳細インプレ数:1584件) | |
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買ってよかった/最高: | 601 | |
おおむね期待通り: | 520 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
Z1Rに取り付けました。
純正では調整不可能なのでYSSのPVDバルブと同時に取り付け
ハンドルとの干渉も無く、そのまま取り付けられます。
欲を言えば、アジャスター下部にワッシャーをかまし上部からねじを回しイニシャル調整する構造なのですが、割りピンでそのワッシャーをと練る構造になっていますが、割りピン無しの構造のほうが強度が上がるはずです。
またアジャスター部分のサイズ分をスプリング変更/カットなどで対応の必要がありますが
今回はイニシャルを結構変えたいのもありそのまま組んでしました。
結果は予想通り+5mmでかなりしっかりした感じになり
コーナー進入時のふらつきが解消しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
車検前にまさかのハンドルロック脱落紛失!いつもハンドルロックまではチェックされたことがないのでいけると思ったのにバレてしまい大慌てで発注。webikeさん時間ギリギリだったのにありがとうございました。商品はさすがPMC、質感も純正に匹敵するもので満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
適用車種に無かったので、少し不安でしたが、Z1R?型でも問題なく付きました。
ギンギラじゃなければ尚良かったです。つや消し系も欲しいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他社ではイチウムイオンバッテリーまで対応可で更に高性能、現在の技術に適した製品はあります。
ですが当方の車両ではそこまでの製品は必要無く、この商品で充分なので購入しました。値段のこなれたMFバッテリーにパンクしないレギュレーターで充分満足でしたので。もちろん全く不具合無く作動しております。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ウルフ250のハイスロ化に伴い使用してみました。
純正にはポジションも有りますから、それがあるこの商品を選びました。
汎用品と言うこともあり、配線関係に少々苦労はしましたが問題なく使えました。
その車種の配線図があるとか、電装に詳しい方とかなら何とかなりますね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正バッテリーからリチウムバッテリー交換に伴い純正バッテリーよりサイズが小さくなったためバッテリーの位置調整用にこのPMCさんのバッテリートレイを購入しました。リチウムバッテリー付属のスポンジを底に敷き詰めた上にこのバッテリートレイを載せリチウムバッテリーを固定するようにしました。リチウムバッテリーの回りをスポンジで埋め尽くすより見栄えが良くなりました。純正品は販売終了していますのでリプロ品があるのは助かります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
車高をアップしてやたらと車体が傾くため購入。
車種にZ1-Rはありませんでしたが、フレームがZ1ですし
おそらくノーマルだと何かに当たるのかな?と考え、ノーマルではないのでいけるだろうと購入。
結果、普通に取り付け出来ました。
微妙な調整も出来、ステンで綺麗ですしこれはいいです。
まぁもう少し安ければいいのですがね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換の度に、高いものでもないので交換しています。
旧車でこういうパーツがあるのは非常に助かります。
オイル漏れもありませんし、いいと思いますね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り付け簡単。しかし、取り付け高さが気になりました。もう少しステム寄りに付けば、更にGood!価格も安くて、オススメです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
ゼファー1100のリヤサス旧車なので仕方ありませんが、立ちすぎており可動領域が狭くサス本来の性能が発揮できません。そこでこのレイダウンキットはリヤサスの可動範囲を広め、また車高がアップするのでクイック性能が上がります。旧車を現代のマシン性能に近づける有効なカスタムパーツだと思います。
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