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ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価870件 （詳細インプレ数：840件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 251 | |
| おおむね期待通り: | 278 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 115 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
現在ケーブルは撤去
高速長距離弾丸ツーが多くなってきたので導入。
そのままつけると少し低いのでボルト部にスペーサーを噛まし前後で高さを変えて角度を立て気味に。
スピードを出すと風圧に負けて寝てきちゃうので、ステーで補強。
圧倒的に快適に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
質感良いです。気分いいです。
Dimotivのタンクパットです。 剥がれることもなく頑張ってくれました。
Dimotiv K3からの買い替えです。4年が経ち表面の劣化と黄ばみが目立ってきたので交換しました。
カーボン柄で良いものがないか物色してたところ発見！
ヤマハマークが気に入り購入しました。
取付したらイメージ通りでした。
付ける前に付属のアルコールシートとパーツクリーナーで脱脂しましたので、しっかり付きました。
新品にしましたので見た目がリフレッシュし良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイズ的にもちょうど良かった。デザインも良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
ビフォー
アフター
アフター
しっかりした造り、ロゴも良い
f800gs用に。シートの足付き問題然り、欧米向けの車格のハンドル位置ポジションは日本人にとっては微妙な差でも乗りやすさに大きく影響します。と言うより変えない以上は苦痛すら感じる遠い位置ハンドルを引き寄せ、適当な場所に変更する事が出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ビラーゴによく似合うデザインはまるで純正オプションの様です。
メッキの質感、バックレストの肉厚感とも文句なしです。
キャリア部分は幅が広く剛性もあって、荷物を積みやすく感じます。
取り付けに関しては、前側2箇所のカラーを挟み込むのにちょっとコツがいりますが、ボルトオンで装着できます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
某オークションにてフェンダーレスを購入して取り付けしていましたが、純正テールランプを使っていたのでもっさり感が拭えませんでした。お値段は少々張りますが、簡単に取り付けできスッキリしたテールになって満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 4 |
取り付け：サイズがやや合わないのと説明書が不親切な点が難点。30min程度で終わります。
使用感：キャンプ道具を括りつけてもビクともしないが、錆はすぐ出てきた。
あと、中央の2点締結の小ねじが小さすぎて、荷重を受けてよくフレームに横からか見込んでる。
元の締結穴に取り付いてるだけなので仕方がないが。。。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
主張しすぎないロゴもカッコいい
全体のバランスを崩さないスタイル
高速道路などで長時間走行する場合は走行風対策は必須です。サーキットならまだしも、高速道路でカウルに隠れるように伏せ続けるのは無理があります。
純正スクリーンだと普通の姿勢で乗っていて肩から上に風が当たっていましたが、こちらの商品にしてからは顎付近から上に当たるようになりました。数センチメートルの違いですがロングツーリングでは効果絶大です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ステーを車体側に取付けてからバイザーは着きません。ステーのバイザー取付穴は微妙に小さいので、ほんの少しだけもみました。バイザー本体に結構テンションがかかるので、耐久性はこれからです。満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
2021MT-25
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
純正を外して付け替えるだけで難しくはない
【使ってみていかがでしたか？】
純正のしっぽが嫌だったので良いです
【付属品はついていましたか？】
ついていました
【期待外れな点はありましたか？】
イメージ通りなので期待通りでした
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ながノンさん
有難う御座います。
ステーは適当なアルミパイプをいい角度で両端潰してステムのボルトと共締めしてるだけですよ。
ステム側の強度が不安だったんでメタルパテで現物合わせで型取りして補強してます。
スクリーン側は穴あけしてグロメット入れてボルトナットで固定です。
あとは適当に塗装して完成です。
基本行き当たりばったりのノリと勢い整備ですよ。（笑）
コメントありがとうございます。流石プロの整備士さんならではの技ですね。ステム側はメタルパテでしたか。参考にさせていただきます。今日、ODAXのスクリーン（ロング）が届きまして、明日にはMRAのX-creenも届きますので一旦取り付けてから色々と試したてみようと思います。また色々と教えて頂ければと思います。よろしくお願いします。