ODAX:オダックス

GSR250に装着。
大きさ的には、もう少し大きくても良いかなと思いますが、まずまず及第点と言えます。
白と青を基調としているため、このカラーを選んでみましたが付けてみると光った感じの白のためおもちゃぽく見えます。
カーボン柄等の方が高級感が出そうです。
色物の場合は、光沢感等装着してみないとわからないため以外と難しいと感じました。
質感等は悪くないので、暫くしたら違う物に変更してみたいと思います。

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Z250用にオダックスのLEDポジションバルブのホワイトを取り付けました。
ホワイトと言いながら多少青味がかった色は非常に明るくてノーマルのハロゲンとじゃバランスが悪く感じてします程です。
これはお勧めできると思います。

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GSR750ABSに貼りました。
黒か白で悩みましたが、黒を選択。
開封した時点でさわっていないところに指紋が3つくらいついていましたが、貼った後で拭いたらきれいに取れたのでまあ問題なし。
値段の割に作り、デザインもしっかりしていて、貼りやすくとてもよかったです。

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2014年3月にV-STROM650 を購入し、ウィンカーLED化の為にこの商品を購入しました。
まさにポン付で、非常に簡単にリレー交換もでき、作業時間はたった3分間でした。

ハザードも問題なく動作しており、悪い点が見当たりません。
あとは耐久性ですが、購入から1か月程度のため、評価できません。

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VTR-Fに取り付けました。以前は、同じ商品のカーボン柄を使用してましたが、クリアもかなり気になっていたのでつい買ってしました。張替た感じは、カーボン柄よりかなりシンプルで、タンクがすっきりしました。通常のタンクパットよりかなり大きいので、タンクをしっかりガードできます。
それに、FRPや、カーボンの樹脂製タンクカバーによくありがちな、微妙な隙間が出来ないので良いです。(価格も通常のタンクパットより少し高いだけなのでお買い得ですよ！)素材が柔らかい塩化ビニールなので、車体に股がると、タンクが滑りにくくなるので、ニーグリップするとパットがグリップして今まで以上に、しっかりホールドできるようになります。
取り付け作業は、メインになる大きいパットの貼り付け位置は、上下左右のバランスが難しいので、センタースタンドやメンテナンススタンドを使って車体を真っ直ぐし、マスキングテープで位置決めしておく事をおすすめします。
以前も少し傾いてしまいましたが、今回も少し歪んでしました。それとクリアは、カーボン柄ではまったく心配無かったので気になりませんでしたが、空気やホコリが入ったら丸見えになるので注意!!(小さな空気が数ヶ所入ってしまった！)曲面の強い場所に貼り付けた場合は、少しドライヤーなどで温めたあと、しっかり押さえて、数日間マスキングテープで固定しておいた方が良いと思います。
(今回気温が低かったのか、翌日浮き上がっていました。
)

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GSR750に張りました。

車体の色が青/白でどの色にするかかなり迷いましたが、青と白の色が入っているこのタンクパッドにしました。
別のバイクにも使用してますが、プロテクト効果とドレスアップ効果を両立したお洒落なデザインとの謳い文句にピッタリな商品だと思います。

豊富種類があるで、自分のバイクに合わせて買えるのは
Keitiだけかもしれないですね。

オススメです！

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ホーネット250のタンクへ張りました。

バイクの色に合わせて購入。

タンクパットの中でもデザインは一番いいと思いますね。また、自分のバイクのメーカーに合わせて張れるところもKeiti タンクパッドのいいところだと思います。

今後、買う機会があればこのメーカー以外は考えていないです。

オススメです！

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思ったとおり簡単に付けられ、ウインカーをLED化する事が出来ました。
前後4つ全てLED化しています。
耐久性などはまだわかりませんが満足です。

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ledには必要な製品です！
スズキのバンディット1250は7ピン端子なので、
市販で売ってるicリレーは駄目です。
ODAXオダックス I.Cウインカーリレーはノーマルリレー同じ形状なので簡単に交換するだけなんで凄く便利です。一つ短所があれば価格ですね！取り付け簡単なので、価格は良いって思えばいいかな

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ちょいとはずしてちょいと交換するだけ、LED化したいけど配線切りたくない人にはもってこいの一品

ただでさえクリアランスに余裕が無いバイクの配線だから省スペースなところがいい。

LEDと電球の混在でもいけました。

ただ値段が安いと思う人や高いと思う人がいるかもね

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