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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価1667件 (詳細インプレ数:1591件)
買ってよかった/最高:
864
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
210
もう少し/残念:
50
お話にならない:
55

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 769 件中 1 - 10 件)

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NTBの純正互換エアーフィルター
純正フィルターがボロボロになってきたので今回はNTB製を試してみることに
スポンジにはフィルターオイルが塗布されているので入れ替えるのみ簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 21:32

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シートが破れて水が浸入し始めたので、重い腰を上げて張り替えた
NTBのシートカバーを選択したのは品質、価格、張りやすさの3点がとてもバランスが取れていて
DIYで張り替えるのにちょうど良い感じでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 19:53

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • CT125用エアーフィルター

    CT125用エアーフィルター

NTBの UA-10 スポンジエアーフィルター 寸法は 250mm×400mm 厚さ10mm です
SP武川の鑑識エアーフィルターのサイズを採寸したところ 約 330 x 130 t=10 でしたので
このスポンジより型通りにカットして交換用フィルターをDIYしました

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投稿日付: 2024/07/29 15:52
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晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

SRX600(1JK) で使っています。
大小のOリングが付属というのが嬉しいですね。

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投稿日付: 2024/07/22 22:04

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タンタンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4
  • オーバーホール一式

    オーバーホール一式

  • オイルシール

    オイルシール

  • オイルシール

    オイルシール

純正部品も揃えてましたが、フロントフォークのオーバーホールが初めてだったので失敗しても精神的ダメージが少ないこちらを購入しました。

夜勤明けのヘロヘロな状態でしたが意を決して作業開始。
やってみると3時間程度で完了しました。

漏れも無く二ヶ月経った現在も問題ありません。

オイルも新しくなり乗り味も劇的に改善しました。
とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2024/07/21 12:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヤマハのウェルナットに対応している。
問題なく使用可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 19:36

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: マジェスティ125 | GPX750R | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より安く納期が早くNTB製品だったので大丈夫だろうと信頼して発注。
届いた結果はやはり問題なし。
見た目は純正との違いも判らず互換品として安心して使えます。

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投稿日付: 2024/07/17 21:57

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まつさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

カワサキ250TRのスナップリングがサビていたので交換しました。
カワサキ純正部品の92033-1047が納期に時間が掛かったので、
互換性があるNTBを試しに購入しました。
純正の代替品として十分通用する商品でした。また包装が防錆対策
されていたので、その辺は純正以上と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 17:23

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 表皮はザラザラしている

    表皮はザラザラしている

CT125ハンターカブの純正シートが滑るのでもう少しグリップの良いシートを探して
ダメもとでNTB製のシートカバーに張替えしてみた

CT125のNTBシートはザラザラしていて滑りにくくなっていて
純正シートと比較するとノーマルはカブらしい少しつるっとした表皮で全く違います

滑りにくくなりとても快適になりました

NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 13:08

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セロー250の純正シートが破れて穴が開いてきたのでNTB製のシートカバーに張替え
NTBのシート生地は純正同様ディンプル加工さてていて純正同様です

NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 12:59

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