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NRマジック:エヌアールマジック

ユーザーによる NRマジック:エヌアールマジック のブランド評価

輝かしいレース成績に裏打ちされた製品を、性能・耐久テストを繰り返し、斬新なデザインのバイクマフラー・チャンバー等を自社開発しています。

総合評価: 3.4 /総合評価88件 (詳細インプレ数:87件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
7
お話にならない:
5

NRマジック:エヌアールマジックのカスタムパーツのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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トロイの木馬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

シートカラー:ブラック/レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

JC92に装着。
まず初めに感じたのは質感の良さ。商品の写真では伝わらない高級感と革のつなぎ目など細部にわたり丁寧な仕上げがされてました。
素人目ですが質感だけでもかなり満足できると思います。
カラーリングも良く、見た目にも品が出るような一品と言えるでしょう。

取り付けは割と簡単。誰でもできます。

使用した感じ純正と同じでフラットなシートなためポジションが自由に決められます。そしてなにより、革パンツと相性がいいため一度決めたポジションからずれる事なくコーナーを曲がれます。
座った感じお尻にも優しい感じがしますね笑
ツーリングにも向いてます。当然街乗りにも!

シートは長時間座る事やライディングポジションを決める上で、重要な役割があるので、この商品に関してはその点満足できました!お勧めですよ!

だだ、作りが革のため丁寧に扱わないと傷が簡単につきます。
自分はウエストポーチの金属部分?が当たってやや傷物に…笑
革の厚みがもう少しあると個人的に嬉しいです。

総合的な評価として、買うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/26 00:17

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Iisanさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YSR50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

デザインが凄く気に入っています
音も 期待していた音質で 音量も大きすぎず 良いです

ちゃんと加速も良くなりました

取り付けも簡単でした
細かな部分までしっかり作られていて 綺麗です

お勧めできます

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投稿日付: 2020/10/17 15:54

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | ZZ )

利用車種: ZZ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

純正部品に比べて断然軽い。音量は純正品より少し大きめ。何の苦労も無く取り付けできました。同時にリードバルブとアクセルワイヤー、ブレーキシューも交換しました。排気効率が上がった分だけウェイトローラーの重量をトータル3グラム重くしました。

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投稿日付: 2017/03/15 19:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ジョグ (2サイクル)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

取り付けのときガスケットが多少加工必要でしたがポンつけといいと思います。
音量ですが純正よりすこし大きい程度で気になりません。 プーリー交換と
ウェイトローラーはノーマルですがセッティングなしでメーターを軽くふりきり大変満足せす。
これからウエイトローラーもかえてセッティングしたいと思います。

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投稿日付: 2016/09/13 13:19

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5.0/5

★★★★★

使用して約2ヶ月経ちました。
デザイン重視で選択しましたが、静かで驚いてます。
性能としても良く出来ていて、キャブのメインジェットを70から75で落ちつきました。あきらかに速度等、レスポンスが向上しました。
使っているとマフラーのタイコ?大きい筒の部分が白く濁りますが、ワコーズのメタルコンパウンドで磨くと元どおりにピカピカになります。

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投稿日付: 2016/02/05 22:43

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。同社の「V-SHOCK Finalマフラー」から
「V-DRAG Finalマフラー」に交換です。
走ってみた感想。甲高くない音質。静かな排気音。
うるさくないから迷惑にならないね。
「V-SHOCK Finalマフラー」より発進時からトルクフル。
中速域も軽やかにスピードが乗って行きますね。
もち! 高回転域も気持ちよくエンジンが回ります。
ウエイトローラーは、3グラム6個でセッテイング。

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投稿日付: 2015/10/07 09:47

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藤田洸希さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

とてもいいです!特に音が気に入ってます。凄くうるさいわけでもなく僕的にはちょうどいいです。BJにつけましたが、見た目も良くなりドレスアップ効果もあります!まさに一石二鳥ですね。このマフラーをつけた後はエンジンの低回転のところは少し遅くなってしまいますが高回転に入った時のパワーが凄く前よりも楽しくなりました。
後は駆動系のセッティングを煮詰めて完成させるのみです!

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投稿日付: 2015/09/05 10:28

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ノルジャンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

クレアスクーピー(AF55)に装着。原付用の社外マフラーはうるさくてやんちゃなイメージの製品が多く、車種によって敬遠されている方もおられるかと思います。このマフラーは純正とほぼ同じ音量(音質は違いますが)で、エンドもアップではなくほぼ水平で、落ち着いた雰囲気です。
性能的には中速以上で抜けが良くなります。スクーピー、ジョルノ、ビーノ他にはおすすめです。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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hiroshiさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付けました。

マフラーを変えるにあたって、音がうるさくなるのは避けたかったのですが、この製品は「音量は純正以下」との事だったので、チョイスしました。

思っていた以上にサイレンサー部分の径が大きく、迫力のルックスに満足しています。音量は純正以下は言い過ぎですが、市街地をゆっくり流している分には純正とあまり変わりません。
ですがひとたび全開にすると高音が響いてきます。

音質的には低音ではありません。出足のトルクも若干太くなった気がしますが、低回転でもたつくのはウェイトローラーのセッティングがあっていないせいで今後調整する予定です。

想定外だったのが、最高速が5Km程上がったことでした。純正エアクリーナーにハイスピードプーリー、+CDIの構成で、マフラー交換後で明らかに、タコの読みで最高回転数が上がり、平地での最高速が70kmほどまで上がりました。

決して低音&爆音仕様ではありませんが、マイルドな音質を好む向きには、かなりお勧めな製品だと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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もっぴんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZ

5.0/5

★★★★★

息子の通学用のバイクに取り付けました。期待通りの外観と音も静かなのでgoodでした。本人は物足りない様ですが、親としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/01 20:22
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