ユーザーによる NITRO RACING:ナイトロレーシング のブランド評価
「NITRO RACING」のナイトロとは起爆剤の意。日本人の多くはニトロと発音する方が一般的に浸透している。大型国産ON-ROADマシンをメインとしたパーツ展開をし、その対象機種の傾向としては、空冷Z、カタナ、Ninjaといった1980年前後に生産されたいわゆる名車と呼ばれる分類に属した機種が中心となっている。
総合評価: | 4.2 /総合評価123件 (詳細インプレ数:118件) | |
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買ってよかった/最高: | 54 | |
おおむね期待通り: | 49 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
5.0/5
これは、取り付けておいて良かったと思いました。
実際、サイドスタンドの甘さで、バイクが倒れてしまったのですが、このスライダーのおかげで、破損を最小限に抑えることができました。
エンジンスライダーは、エンジンガードより見た目はカッコいいですし、万が一のために取り付けた方がいいと思います。
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バックステップがナイトロレーシング製なのでタンディムステップもナイトロ製にしました。 マフラーもナイトロのメガフォンの為、各パーツの相性が良く、クリアランスも絶妙で満足しています。
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5.0/5
GPZ900Rのエンジンを載せ替えてからず~っと気になっていたエンジンとフレームの取り付け部。
以前は某オークションで購入したNOネームフレームでしたが、ナイトロフレームにした際に一緒に購入しました。
フレームの剛性が上がったかといえば、正直私ごときの走りでは解りませんが、横から見た時の安心感は確実に増えました。
ある意味載せ替えるなら必須アイテムですね
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5.0/5
【Webikeモニター】
グレネードV-IIIのマットポリッシュは、
以前からありましたが、今回ヒートポリッシュで発売。
存在感に一目惚れしました。
取付は問題なし。
音量はエンドバッフル装着で問題なしです。(主観)
バッフル無しはF-1サウンドです(笑)
出口90φの迫力はさすが!
後ろから見ると吸い込まれそうです。
ブランドエンブレムがサイレンサー裏側の目立たない部分にあり、サンクチュアリーのさすがのセンスです。
製品のクオリティーは秀逸。価格相応のサイレンサーだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オーリンズフロントホーク装着に伴い、万が一の転倒時から受ける衝撃を緩和し、ダメージを最小限に抑えるため購入しました。
・流石、車種別設置だけあってピッタリフィット。
・装着することで安心感がアップ!
・フロントアクスル内への雨水やホコリの侵入防止にもなる。(アクスルシャフト内の腐食防止?)
何より転ばぬ先の杖的な製品で、スタイリングもスゴク良くなり、めちゃくちゃ気に入ってます。
今セール中で特にオススメです。
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【web!keモニター】
取り付けは簡単です!ねじをゆるめたり締めたりできればOK。見た目にもレーシーな雰囲気満点!まだ走ってないので楽しみです!カラーバリエーションも豊富なのでアクセントにもなりますよ。
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5.0/5
ニンジャのパーツなら、ここかなと! 思った通りのしっかりした作りのパーツです。
画像でもいいので取説があったがいいと思いますね。
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5.0/5
ステンからの変更。比べるとビックリする程軽いです。取り付けは簡単ですがナイトロ以外のマフラーですと出入り口の長さをカットした方が良いかもです。
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5.0/5
スタービーつけてよかったです コーナリング安定 カスタムどUPです
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5.0/5
エンドバッフルあり、BEETナサートのサイレンサー部のみを交換です。かなりの爆音を想像してましたが、アイドリングは割りと静かです。4000回転以上回すと甲高い音(音割れはありませんが、回すと結構な音量です。)を放ちながら、今まで以上の加速感でした。ただキャブセッティングがノーマルのままだと、上まで回して戻した際にアフターバーンが少しありましたので、キャブセッティングは必要かと思います。
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