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NITRO RACING:ナイトロレーシング

ユーザーによる NITRO RACING:ナイトロレーシング のブランド評価

「NITRO RACING」のナイトロとは起爆剤の意。日本人の多くはニトロと発音する方が一般的に浸透している。大型国産ON-ROADマシンをメインとしたパーツ展開をし、その対象機種の傾向としては、空冷Z、カタナ、Ninjaといった1980年前後に生産されたいわゆる名車と呼ばれる分類に属した機種が中心となっている。

総合評価: 4.2 /総合評価123件 (詳細インプレ数:118件)
買ってよかった/最高:
54
おおむね期待通り:
49
普通/可もなく不可もない:
11
もう少し/残念:
6
お話にならない:
3

NITRO RACING:ナイトロレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 52 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
koichitoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

カラー:スモーク
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目の引き締め効果は抜群、カッコいいと思います。
加工精度も高く、ピッタリ決まっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 21:45

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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

対応外径:φ90
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

ナイトロのサイレンサーなんだから、ナイトロのサイレンサーバンドですよね。
だいたいはサイレンサーに付属してるもんだけど、ナイトロはバンド別売り(笑)

サイズもピッタリ!全く問題無し!
バンドにしてはお値段ちょっと高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 19:43

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ミヤさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:タンデムバー付き | カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

届いた商品が違いました。タイプ2を頼んだのですがタイプ1が届き商品にはタイプ2の商品ステッカーが貼ってありました。ナイトロレーシング側が間違えて商品を発送したみたいで対応はして頂きました。届いた商品はよく確認したほうがいいです。

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投稿日付: 2023/12/23 19:55

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 )

カラー:スモーク
利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

様々なメーカーや形状があるスクリーンですが、見た目も考慮してこちらの商品を選択しました。
現在使用しているZ1-R純正スクリーンと比較すると純正品の方が風防効果は高いです。
純正スクリーンは通常の乗車姿勢で少し煽られるかな?程度ですが、こちらのスクリーンは少し伏せないと風防効果は少ないです。しかし、純正の形状とくらべると低いフォルムで非常にかっこいいです。
商品はプチプチで包んであり傷がつかいないよう配慮があります。ナイトロレーシングのステッカーも付属してます。
品質、形状、梱包等非常に満足していますが価格は少々お高いと思います。

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投稿日付: 2023/07/16 00:52
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りと丸さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

価格が高くて悩む方が多いと思います。純正でも問題ない部分ですから尚更です。
違いは、やはり高級感が断然増します。
ただ、ウインカー位置が下方に移動しますが、違和感は正直あります。

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投稿日付: 2023/03/07 20:55

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フクロウさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XL1200S [スポーツスター] | XL1200S | GPZ900R )

カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 2

ナイトロレーシングのラジエター取り付けのため購入しました。
鈍感なので剛性感はわかりません。
以前はアクティブのアンダーフレームを付けていましたが、変化はわかりません。
見た目も目立たないので良きです。
ゴテゴテした感じは苦手なのと、バックステップを他社製のものにしているので、サブフレームにしました。

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投稿日付: 2022/05/21 18:20

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TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

ブレースカラー:ゴールド | クランプカラー:ゴールド
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

オーリンズサスに取り付け。
取り付けは5分ほどで非常に簡単。
見た目も非常にカッコ良くなった。

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投稿日付: 2022/03/19 22:17

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Yasmineさん(インプレ投稿数: 19件 )

ディスクローター径:Φ310
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

色はシルバーというより、ガンメタに近い感じです。

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投稿日付: 2021/11/07 16:41

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どん太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

同社ダウンチューブKIT1が生産終了になってしまったのでこちらを購入

納期はのびのびになり2か月ほどかかりました。

ノーマルステップ、同社のバックステップのみ装着可能とありましたが、フェイズと言うヤフオクで売ってるバックステップにはやはり加工が必要でした。左側はバックステップ側を削りましたが、右側は、カラーが付属しておりカラーを付けなければ加工はしなくて済みました。

ヨシムラのエキパイにはギリギリ干渉せず装着出来ました。

ビックラジエーターステーは別で購入

なんせデザインがカッコイイ?、

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投稿日付: 2020/10/07 12:52
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コメント(1)

チャンミーさん 

こんにちは。質問ですが左側のバックステップはどこを削ったのですか?

ハラタケさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CUB90 [カブ] | GSF1200 )

利用車種: GSF1200

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アクラポピッチのエキパイにサイレンサーのみを交換しました。太く大きなサイレンサーを細身で小さめのサイレンサーに交換したかった為この商品を選択し購入しました。サイレンサーサイズに迷いましたが短い320ミリで正解でした。外観はとてもかっこよくサイレンサー出口の溶接も丁寧に施されていてバッフルも標準で付いてきます。また音量はそれなりに大きいですが走行中の音質はものすごく良い音で外観、性能共に素晴らしい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/07 22:25
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