ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価853件 (詳細インプレ数:836件) | |
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買ってよかった/最高: | 305 | |
おおむね期待通り: | 429 | |
普通/可もなく不可もない: | 93 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
【Webikeモニター】
同社が販売しているスクリーンを取り付けるために必要なステーです。
取り付けは簡単なのですが、強い力で締め付けても取り付け角度が簡単に変わってしまうので、そこが唯一の不満点でもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ゼルビスにつけています。
より完璧ツーリングバイクを目指すために購入しました。
さまざまなメーカーをあたってみたのですが、在庫なしや販売ページにすらたどり着けない
という事態に嫌気がさし、「妥協」してMRAのものにしました。
現状、ゼルビスにつけられるもので一番簡単に手に入るものではないでしょうか?
ただ、注文してから到着するまでが長いです。
私は時期が悪かったらしく、半年待ちました。以下詳細なレビューです。
☆いいところ
・走行中の防風効果がアップ
一般道路を走行している分にはノーマルスクリーンでも気にはなりませんが
長時間高速を走るとなると、さすがに疲れると思います。
80km~100kmで走行した場合、いままでは頭のてっぺんから胸のあたりまで
風を受けていましたが、交換してからは頭のみになりました。
ふせてしまえばほとんど風は当たりません。
これだけでも疲労感はだいぶ変わると思います。
ロングツーリングをする人にはぜひつけてほしい逸品です。
☆悪いところ
・付ける作業が大変
作業工程は
ノーマルを外す→ゴムを外す→ロングにゴムをつける→車体取付
という手順なのですが、ゴムを外す→つけるの作業がかなり大変です。
力も必要ですし、新しいスクリーンを傷つけたくないので神経も使います。
新しいゴムを頼んでそれを使う。という方法が楽かもしれません。
それでも取り付けは大変ですが…
・デザインがいまいち
私が「妥協」したところです。
求めていた形状は単純にノーマルスクリーンの延長という感じだったのですが
このスクリーンは、脇にも伸びています。
たとえは悪いですが、カウルに贅肉が乗っているような形状です。
反り方も少し強いので、かっこ悪く見えるかもしれません。
それと、動画を撮る僕にとってはスクリーンに対しての装飾が×です。
このスクリーンはちょうどインパネに被るあたりに黒い目隠しがあります。
ハンドルマウントで撮影を行うと、画面半分がその装飾で黒くなってしまいます。
普通に使う人には問題ないのでしょうが、動画を撮る人は注意してください。
☆まとめ
ロングスクリーンとしての性能は十分だと思います。
あとはデザインの好き嫌いです。
私はデザインが好きではないので☆-2!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
MRAツーリングスクリーンを利用していますが、付属していたモールが劣化してしまったため、暫くモールなし状態でした。今回補修パーツとして購入しました。
結果、ドレスアップ効果も多少あり、付けて良かったと思います。
ただ、もう少し安くならないのかなぁ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Bandit1250Sに取り付けました。
取り付けは、メーターを固定している2本のネジをはずし、裏のコネクタをはずします。(オドメータなどは記憶されていますが時計は狂います)
スクリーンを固定しているネジ4本をはずし
すべて元に戻せば完成です。
NINJA250Rのときもスクリーンを交換しておりましたが、交換時にはあまり効果を感じないのですが、ノーマルに戻したときに「なるほど、ノーマルはこんなに風が直撃するのか・・・」
見栄えが良くなるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正スクリーンだと高速走行などちょっと風の抵抗が強いのでスポイラ?タイプをチョイス!!
感想は、個人差はありますが、風の抵抗を抑えられたと思います~。買って満足です。
色はスモークを選びましたが、スモークの濃さが物足りないので、自家塗装しましたが、ちょっとムラが出てしましました(汗)もう少しスモークが濃いと星4つです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
高速走行時の風除けを期待し、ブルバード400に取り付けてみました。
どのスクリーンにしようか色々と悩んだのですが、一番アメリカンらしくないデザインが気に入り、このスクリーンにしました。
ブルのビキニカウルは大きめですが、そこそこフィットしていると思います。
ちなみに取り付けキットは別売で、ハンドルにマウントするようになっています。
ブルの場合ハンドルライザーによってハンドルがフロントから遠ざかっており、ハンドルマウントでは取り付け用のステーを延長する必要があります。
今回の取り付けでは、フロントフォークにマウントするように変更しました。
その為、補修用に売っているGIVIのフロントフォーククランプフィッティングセットを別途購入しています。
この部品はギザギザの山でかみ合わせる構造になっており、コマ単位で角度を調節できるので、フロントフォーク側のステー取り付け角度を左右で合わせ易かったです。
ただし、ブルのフロントフォークが太い為に、付属のステンレスバンドで取り付けようとしても長さが足りず、直径70mmまで対応可能なステンレスバンドを追加で購入する羽目に・・・。
また、振動によるガタつきでスクリーンの先端がビキニカウルに接触してしまう為、スクリーンの裏側にクッションテープを張り付けてガタつきを抑えています。
肝心の風除け効果ですが、高速走行時の風圧はそれなりに減ったと感じました。
劇的とまでは感じないのは、ネイキッドバイクよりも身体から離れた位置にスクリーンがあるので、その影響もあるかと思います。
風の強い日に高速を走行してみたらどうなるか、確認してみたいです。
ちなみに、スクリーンの可変フラップを普段はスタイル優先で寝かした状態、高速や夜間(虫除けを期待)走行時には一番立てた状態にしています。
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3.0/5
ロングツーリング用にとり合えず交換してみた物です。
純正と比べると遥かに防風性能は高くなりますが、1枚構造のスクリーンと比べるとウィングでスクリーンに当たる風を跳ね上げる構造になっている分風の流れが乱れる感じがしました。
今は1枚のロングスクリーンに交換していますが、今のスクリーンの方が長いのでその分防風性が上がっていて高速走行も楽です。
防風性を上げたいけど長いスクリーンは付けたくない方などにはVARIOスクリーンをお勧めしますが、そうでない方にはあまりお勧めはしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取り付けは意外と簡単でした。
悩んだと言えばハンドルにつける場所です。
クランプの位置、ステーを支える部品、シールド部分の
ボールで動く部分、3つ動くところがあるので融通は聞くのですが
シールドのベストポジションを決めるのにちょっと難儀しました。
メーター周りに干渉しないように自由自在に位置を決めれるのは
とてもいいと思います。
出来ればシールドと合わせてもう・・数千円安ければ・・
と言う気がします。小さいシールドを購入してあまり役にたたなかった
ので・・。でも汎用だから仕方ないですね・・・。
シールドの種類が4種類あるので、もし使ってるものの大きさに
不満がある場合買い換えることも出来てその辺は自由に変更、選択
が出来ていいと思います。
とりあえずPS250にはなんとか着けることが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
スモークで渋く決めたかったので選びました。
前に乗っていたGSX-R750(‘00)はノーマル形状ではメータが見え難くレーシングタイプにして防風性&視認性に良かったので、このモデルでもレーシングタイプを選びました。
でも、スタイリングがイマイチかなぁ~
ノーマル形状のスモークにしておけば良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バリオス2に取り付けて使用していました。
私見ですがやはりネイキッドに会う形状ではありません。また風防化効果はあまり良いものではなく肩とその上には風があたります。
ですが汎用品であるもののバリオス2には取り付けにあたって困ることはありませんし、剛性はバッチリで全てのボルト穴を埋めるボタンの様なものも付属しておりますので、しっかりとした商品です。
本体の角度は或る程度は写真のように調整可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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