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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーのカスタムパーツのインプレッション (全 406 件中 381 - 390 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とぅ~ごさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

長くなったスクリーンは
高速での走行がだいぶ楽になります!!
身長168cmですが、若干肩に風が当たるくらいで少しかがめばほとんど風を受けなくなりました♪

見た目もCB1300SBほどではありませんがだいぶ大きく見えて、バイクに乗ってない友達も気づいてくれて褒めてくれました(笑)

取り付けも至って簡単です。
スクリーンとカウルの間に薄い衝撃吸収材をはさんだらビリビリ音も聞こえません♪
衝撃吸収材はホームセンターで購入しました。

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投稿日付: 2012/10/12 09:49
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たっちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トゥデイ )

4.0/5

★★★★★

本当は、車体がイエローなのでイエローのスクリーンを頼んでいたが、生産中止だそうでスモークにしました。
前傾角度など変えられるので私にとってはすごくいいデス。ビキニカウルではそうはいきません。
走行形態によって少しずつ調整しています。
高速道路を走る時は、立てぎみに、町乗りなどでは、寝せぎみに手で角度を変えています。緩んできたら締めています。
他のカーボンパーツにスモーク色がマッチしているのでいい感じです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

全長もは長くもなく短くも無く。

愛車にすごくあっていると思う。

純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。

買ってよかった。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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コメンサルさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSR600 )

利用車種: GSR600

4.0/5

★★★★★

GSR600に取り付けました。
見た目はカッコよく、GSRの独特なデザインにもマッチしていると思います。
風防効果については、あご下から胸にかけては、少し風のアタリが和らいだ感じはしますが、思ったほどの風防効果ではなかったです。
まぁ、取り付けの角度で変わると思いますが...。
メーターの角度に合わせて取り付けたら、そんな感じでした。
何度か走ってみて、ベストな位置や角度を決めていきたいと思います。

取り付けについては、何となく作業して30分弱で取り付けられました。

スモークタイプを付けたのですが、汎用なのでライトとの間に隙間があり、そこからライトの明かりが漏れて、スクリーンの内側に反射します。
昼間は特に気になりませんが、夜間での状態は確認していませんので、どれだけ影響があるかわかりません。
気になるのはそこだけです。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
VTR250に取り付けました。
メーカーオプションのビキニカウルと迷ったのですが、デザインが好みだったのでこちらを購入。
街乗りではそこまで変化を感じませんが、高速走行時にはその効果をしっかり体感出来ます。
ただ、留め具をしっかり締め込まないと取り付け角度が簡単に変化してしまうので注意が必要です。

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投稿日付: 2012/08/29 17:24
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利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同社が販売しているスクリーンを取り付けるために必要なステーです。
取り付けは簡単なのですが、強い力で締め付けても取り付け角度が簡単に変わってしまうので、そこが唯一の不満点でもあります。

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投稿日付: 2012/08/29 17:24

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ナギさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

田舎道を走ることが多いので、ヘルメットシールドに虫が当たるのが気になっていました。特に夏は大変で、蒸し暑い夜に峠道を走るとつぶれた虫で前が見えなくなってしまうほど。
スクリーン交換後は風がヘルメットの上を通るので、高速でも非常に楽でシールドもほとんど汚れなくなりました。良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2012/08/27 16:07

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電気屋さんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

非常に精度が高く装着時の隙間やきしみもなく取り付け出来ます。
大量生産品ですので個体差はあると思いますがMRAの精度には脱帽です
安物買って擦り合わせするよりこちらを買うのが吉です!

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

 STDより丸みが無く、ほっそりシャープになった感じがします。今回はスモークを購入したのでドレスアップに最適でした。
 スクリーンとしての効果については、STDと比べてあまり変わらないと感じましたが高速道路で試してないので速度80キロの感想です。
 付属品としてスクリーン上半分のエッジを保護するリムがありましたが、取り付けてみると曲線部分が浮いてきます。リムを固定する金属のフックが2つありますが、せめてあと2つほしかったところです。
 ninja1000はスクリーンが3段階に高さ調節できるので、自分は調整の際に触れる部分にリムを取り付けました(余分は切りました)
 ※取説にリムの取付要領が記載してなかったので、多分上記の取付だと思います。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41
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miriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
VTR250がとある事情で入院する事になり、代車のビッグスクーターに乗る事約半月。
ネイキッドのスタイルが好きでわざわざVTR250を購入したのに、スクリーンが欲しく
なっちゃいました。
日々の走行距離はそれなりにある物の、走り込むタイプではない自分は専ら形状を
中心に品定め。
自分でバイクをいじる事に自信がないので取り付けができるかどうか心配でしたが
かなり簡単に取り付ける事ができました。
別売りのマウントキットが必要なのが若干わかりにくかったりしますが、汎用の
製品として仕方がないところなんでしょうね。
でもこのマウントキットが良くできていて、かなり色んな形状にマッチする様に
形状を変更できる様になっていました。

取り付け後は、ヘッドライトの上部もしくはメーターの裏側にコツコツあたる
感じがあったので、ホームセンターでスペーサー代わりのスポンジ(吸音素材とか
傷防止用として何種類もあります)を購入してスクリーン裏に貼り付けました。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39
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