MRA:エムアールエー

純正と同形状のセミスモークを購入しました。
色合いもよくとても気に入っています。
なんといっても純正より軽いのがいい！！

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スクリーンは数社から出ておりますが、耐久性、ルックス、価格を検討して
商品購入に至りました。
ノーマルと比べまして防風効果が高まったと実感できます。

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MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。

見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。

ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。

説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。

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　純正品が傷ついたので交換。
みなさんがおっしゃる通り、防風はかなり良くなりました。
試しにスクリーンなしでも走ってみましたが問題外です。
身体が持っていかれる感覚が半端ないです。
それに対してスクリーンを付けて伏せれば「無風？」みたいなくらいに違います。
純正品と比べても良くなっているのが良く分かります。
形は人それぞれ好みがあると思いますが、私はカッコ良いと思います。

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予定より早く届いたので早速取り付けてみた。
　見た目は悪く無いけど、純正に比べると少し厚みが薄いかな？それと機能性はどうでしょうか？
エンジンを掛けてみると、スクリーンの辺り
　からなにか虫が羽ばたいているようなビビり音があり走行中も
かなり振動が…でもこれは自分のバイクのカウルが歪んでいるのかな？
　でもそれさえ気にしなければ走行中の風圧がかなり減るので
良いです。値段もリーズナブルだし満足しています。
　

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取り付けは自分でできると思います。ただ、スクリーンを留める2本のボルト（ミラーの横）を抜くとゴム（内にナットがある）があり、これを外すのに手こずりました。ボルト穴はピッタリで、あとは問題なく取り付けできました。高速走行で試して見ましたが、風の流れはヘルメットの上部に当たる感じです。体を伏せれば更に空気抵抗は減ります。長距離ツーリングには必要だと思います。この値段であれば効果もあり、十分お薦めできる商品だと思います。

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より快適なツアラーを目指してツーリングタイプのスクリーンを装着しました。
注文から3ヶ月待ちましたが、待った甲斐がありました。
当方、身長177センチですが、純正のスクリーンでは110キロを超える高速道路の走行では胸に当たっていた風が肩の辺りの高さに変わりました。見た目も大き過ぎず、スモークのカラーも良い感じです。
製品自体も流石ドイツ製！しっかりしていて取り付けも簡単でボルト穴もピッタリでした。
但し、風の当たる位置が肩の高さになったせいか、オープンフェイスのヘルメットの中に巻き込む風が増えた気がします。
ドレスアップ効果と実用性、コスパのどれをとっても十分満足できて、今から春のロングツーリングが楽しみです。

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風圧対策でツーリングタイプにしました。高速走行が少し楽になります。

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ちょっとした形状の違いだけで防風効果があるのか？？

って思い購入しましたが本当に違いがありました！
高速走行ではだいぶ防風してくれます！

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前に付けてたワイ○ンが27000円もして形状と防風性は優れていたがいかせん、持病のスクリーンあたりのビビり音が出始めて2500~3500回転をピークにビビビビビっと五月蠅いのなんのたまらん！おかげで同社で買ったマフラー音が聞こえない！
左のボルトからひび割れて行き5?ぐらいから上を目指して3?のひび割れで高速ではドンドン割れていき、泣きました。丁度処分品でMRAスクリーンを発見！巡り合わせかなと思い期待せず装着！　乗ったらビビビビ、、　じゃなくビックリした！あの五月蠅いビビり音♪が無くなり（正確には85%軽減）マフラー音が聞こえてきました！
こりゃー買いでしょ！けど防風は40%軽減ですよ！見晴らしよくなります

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