antlion:アントライオン

アップハンを手軽にやってみたいという方におすすめの商品です。
金額的にも専用のトップブリッジを購入するより安価に済みます。見た目の作りや機能、付属品等なんの不満もありませんが
商品の構造上、多少剛性感に欠けると思われる事が何度かありました。しかしこれは相当ハードな走りをしたときに起こるもので普段のツーリングや街乗りでは問題ないと思います。
サーキットやスポーツライディング等に使用する目的であれば最初から剛性の高い専用品のトップブリッジ等をおすすめします。
目的次第ですが概ね良いものです。

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チタンブルーを購入しました。高級感漂う商品です。純正と比べ、かなり軽いです。レバーの根元にはアントライオンのロゴがあります。

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ブレーキレバー、クラッチレバーにantlionを使用しておりとても気に入っているのでどうせなら揃えるかと思い購入しました。
見た目だけのドレスアップパーツですが、運転していてすぐ目に入る場所なのでカスタムしたぞという満足感はあります。
付属のステンレスボルトも純正では鉄製で腐食しやすいので交換できて良かったです。

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今回、ブレーキレバー、クラッチレバーに合わせてリザーバータンクキャップもantlionのチタンブルーに変えました。
以前よりずっと交換したかったパーツで、この度ブレンボのレーシングマスターに交換したついでにタンクキャップも交換。
取り付けも、キャップを回して外して交換するだけで簡単です。
ただ、純正キャップの内側のゴム？を移植しないとブレーキオイルが漏れてくるので注意が必要。
質感も最高で、やっぱり変えて良かったです！

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身長が低くハンドルまでパツパツでしたがこの商品でばっちり改善。ベストポジションです。付属のカラーでバック値も調整できるので自分好みに合せれます。ハンドルまで遠いと感じる方にはおススメできる商品です。
取り付けでは付属のカラーが左右でずれたり狙ってるトコから動いたりと若干のコツがいるかと思います。私は接着剤を薄く塗り動きにくくして取り付けました。

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以前乗っていたZRX400にも同社製品を付けていましたが、DAEG用は形状が全く異なり、取付も特殊工具が要る始末。結局、バイク屋に持って行き工具を借りての作業となりました。本品は細かく出来ているとは思いますが、付属のピンも非常に小さく、地面に落した時探すのに大変苦労しました。
中型、大型バイクと分けるのではなく統一規格が好ましいと考えます。

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CBがいい感じでちょっとしたドレスアップに便利。取り付けはネジを外して、つけるだけと簡単。
ただちょっとお値段が高いかなって感じです。

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ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単です。純正は外しそのまま取り付けるだけでした。ハンドルは少しアップしたかと思います。顔の真下にありいつも輝きを放っており、見る度にニヤニヤとしていたのは言うまでもございません。高級感があり素敵ですね。
是非どうぞ。

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ハンドル周りのドレスアップと性能向上を期待して買いました。イニシャルコストがかなり高めに感じましたがレバー位置をアドジャスト出来るとあったので操作性の向上を考えればまぁ良いのかなと思いましたが、実際に装着してみるとデザイン性は色合いも良くとても良かったのですが、操作性において調整が出来ませんでした。
取説には出来ると書いてありましたが調整するとクラッチがきれなくなりますので、出来ないのとかわりませんでした。もしもアクシデントで壊れたら次回は？？？です。

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ハンドル周りのドレスアップに思い購入＆装着しました。金色ばかりで、どうかと思ったのですが、いざ出来てみると良かった気がします。いくらなんでも左右同じでは面白くないので「CB」と「HONDA」にしました。

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