antlion:アントライオン

単車自体がグレーなので、何かとグリーンの部品を探したり、自作したりしていましたが、今回はゴールドを取り付けました。カックイイ（自己満）と思います。

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スライダーパーツの王者アントライオン。
見た目も仕上がりも美しく、この安価なパーツでバイクを守れ、とてもコストパフォーマンスも高い。

取り付けも簡単で、転倒した時のダメージを考えるなら必須のパーツになるでしょう。

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自分のはオフロードタイプのXR250ですが
モタード風になります。
取り付けは思ったほど難しくないのですが
ねじを締めるとき、反対側を固定しないと当たり前ですがしまりません。
立ちごけ程度なら、フォークのねじ部分を痛めなくて
いいと思います。かっこもいいです。
気に入ってます。

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DRZに装着しているFスライダーが破損した為、購入しました。

袋から商品が見えているので、どこをどうするかなんてのは簡単に分かります。が、説明書がない……ボルトオンなのでそんなものなんでしょうけど。

装着に関してですが、DRZは加工することなく付きます。
ただ1点気になるとすれば、棒の長さがあと数ミリあれば…という感じです。片側を止めるのはいいのですが、もう片方を止める際に長さが足りなく感じました。

ですが、純正のスライダーよりもしっかりとした作りなので良かったです。

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ハンドル周りが黒ばかりで寂しかったのですがこのマスターシリンダーキャップを入れることで大分印象が代わります。明るくなりとてもかっこよかったので満足しています。

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少し前まで、このような小さなパ-ツが、純正以外のカスタムパ-ツとして販売されていることを
恥ずかしながら知りませんでした。
ハンドル・レバ-などのハンドル廻りをゴ-ルドに統一している最中で、ネットを検察してみると、「なんということでしょう、そこにはゴ-ルドシステムナットテが・・・」、早速購入。
レバ-がアントライオンなので色見も合い気に入ってます。
乗車中は、いつも目につく部分なので、信号待ちで一人でニンマリ。たまに、青信号に気付かず後続車からクラクションの発信催促で、ご迷惑かけたりしています。

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Dトラッカーでダート走行の練習をしているのですが、転倒はいつもの事なので、このスライダーは早速役に立ちました。このスライダーを付けると地面との隙間が出来るので、スライダーを付けていない時よりも倒れた車体を起こし易くなりました。

取り付けは簡単ですが、左右両方ともナット固定なので、緩み防止にネジロック液を使用しました。

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取り付け、使用上の問題は一切なし。
アルマイトの質感、作りこみにも異常は見られない。
カラーバリエーションも多く、魅力ある商品だと思う。
一ついえば、適応車種にCRM250を入れてほしい。（製品はXR250用とだけ表記）

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フロント同様、純正のアクスルボルト、ナットの形状を加味して設計されている。（取り付け間違いがない）
特に不具合もなく、取り付けも簡単。見た目もいいし、文句なし。

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スライダーはいろいろなメーカーから出ていますが、安かったのでこれに決めました
色や恰好を重視した商品もありますが、値段が高いのでこだわる必要はないかと思います
機能的にはチープな純正品とは違い、しっかりしていています

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