MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ノーマルと比べてみると質感は全然違い，
剛性アップするのが理解できます。
色はチタンゴールドを選びましたが，
もう少し黒っぽいほうが個人的には好みでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

文句なしです
色味と取り付けに関して

安い他の商品もありますが、ケチらずブランドものにして良かったと思います
https://www.webike.net/sd/21762408/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安く買ったRC42なのでノーマルのまま乗ると決めていたのですがデザインに惚れてしまい思い切って購入しました。
ノーマルマフラーに比べると若返った感じ。ちょっとやんちゃに見えます。
排気音は程よく低音が効いて気に入ってます。あ、取り付けは簡単そうに見えたけど苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インプレで音は控えめと書かれていたので購入しました。
思っていた通りの控えめな音量でよかったです。
アノダイズドのきれいな質感も満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べコンパクト。ステンレスなので軽く取り付けも簡単です。ガスケット付属しているので新たに購入することなく取り付けできます。質感高いですが、ネオクラシックブラック（艶消し黒）ということで純正時とあまり違和感がないというか替えました感は控えめです。
音は好みですがアイドリング時は純正より歯切れよく良い音と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音量93dBとありますが、低音がきいていて数値上よりはおとなしいかな？とても好きな音質です。今後使用してどのくらい変化するかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがモリワキです。
作りこみの精度は良いです高級感が違います。
原付�U種のマフラーは出口部分が細いパイプみたいな物が多いと思いますが、このマフラーは違います。
音量はアクセルを開けたときは静か、戻した時は若干大きくなります。
とはいえ、乗ってて気持ちい程度です。
サイレンサー部分がチタンですので乗った後に冷えるスピードが早いのでボディカバーも少し経てばかぶせる事が出来ます。
他メーカーより少々割高ではありますが理由があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発進加速が良くなりました。サウンドは静かですが、心地よい音色です。アクセルを戻した時の音が気に入っています。停車中の振動が大きい事が唯一の難点ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの見た目が気に入らなかったので納車と同時に交換しました。他のスリップオンとの比較で見た目と音質でこちらを選びました。
音量はアイドリング時点でも結構うるさいです。他社のスリップオンも多分音量は変わらないと思いますのでご近所を気にするならノーマルのままがベストだと思います。前車の600cc純正より音量大きいかも。
音質は単気筒らいし低音が効いてていい感じです。3000回転位から高ギアで引っ張るとポポポポポッと鼓動感を感じられて気持ちいいですし慣らし中なので6000回転程度で抑えてますが回しても気持ちいいです。
取り付けはスリップオンなので簡単だとは思いますが盗難保険の兼ね合いでお店にお任せしまし4千円弱でした。
満足度は高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400SFのマフラーを変えたくて購入。
値段はリーズナブルとは言えないが、フルエキのマフラーが欲しかったためと車検対応とのことだったので購入を決めました。
音量や質感が良く見た目もカッコいいので満足しています。
自分で取り付けましたが、苦労しました。自分的には、サイレンサーのバンドを取り付ける際に一番苦労をし、サイレンサーが傷だらけに。。。
もう少し楽に取り付けることが出来れば良いなぁと思います。2番3番のネジの脱着にも苦労しますが、まぁそこは気合いでなんとかなります。

総合的には、買って良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。