ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価869件 (詳細インプレ数:812件) | |
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買ってよかった/最高: | 365 | |
おおむね期待通り: | 327 | |
普通/可もなく不可もない: | 103 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 35 |
ステム:ショート | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
zx-12rのA型にショートステムで取り付けました。
後方の視野は狭まりました。
特に縦方向は激しく狭まりしたが、縦方向はそんなに必要ないので我慢できます。
そんなことよりレーシーでかっこいいので全て許せます。
type1を着けてる方はよくいますが、type3を着けてる人は見たことありません。
自分はこれが一番かっこいい、と思ってます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正のスクリーンに比べ、カスタム度が高くなりとても格好良くなります。
乗車したところから見てもスクリーンの包み込まれ感がコックピット感が高まりとても満足度の高い商品です。
唯一は簡単に外れるので盗難が心配です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
メーターを変えるだけでかなり印象が変わる。自分にしか見えないが満足度は高いです。明るさも調整できてかなり明るい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
車体の高級感が増したました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り品質の高いものでした。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
思った通りで満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ワッシャー、ナットすべて付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
コストパフォーマンスは値段相応に品質の高いものであるが外観以外に変化することはないため☆3とさせていただきましたが、特に不満点はありません。
備考
値段は高いですが値段相応の品質があるので、純正のチェーンカバーに安っぽさを感じている人、車体に高級感を出したい人は買って損しない商品になっていると思います。
ボルトなどの付属品の他に取り扱い説明書、MRのステッカーが大、小2種類付属していました。
TCWのステッカーなどは付属していませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
海外パーツメーカーだと取付精度が悪くて穴の拡張とかしないといけないことが多くありますが、マジカルレーシングは取付精度も高くて取付も簡単です。またカーボンも綺麗に折られていてクリア塗装もしてあり見た目も最高。文句なしでした。
取付については精度が高いので特に穴をあけ直したりする加工は必要ありませんでした。ただ交換時に純正のプッシュリベットのネジ山が舐めやすいので注意した方が良いかも。自分は一カ所舐めました。あと、マフラーが邪魔なので外して作業した方が良いかも。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
最高です!細かな調整もできます。
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素材:FRP製(ブラック)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
走行18000qの中古車で購入したスズキ250sbに着いていました。
純正テールは尻下がりのノスタルジックなデザインですので賛否両論かと思います。
当方は尻上がりの方が格好良いと思います。しかもテールランプも小振りで軽量化になると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
S2コンセプト製のレース用シートカウルは専用のシートベースが付属しますが、これの表面がツルツルでグリップ感がイマイチでした。シートベースはよくある両面テープではなくボルトで固定する仕様なので、個人的には交換が楽で良いなと思っていましたが、グリップ感が無ければ本末転倒です。よくある貼り付けタイプのシートラバーに交換することにしました。
専用形状のシートラバーは勿論ないので汎用品を切って使うとして、あとはどこのラバーにするかでした。仲間に聞いてみたところ、マジカルレーシング製のウェットタイプが良いと言うので今回試してみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
シートの表面はドライタイプと比べてゲルザブっぽいと言うか、感触はムニムニする感じでした。このムニムニがバンク中どうなのかなと思っていましたが、使ってみて気になる様な違和感は無く、むしろ滑ることなくしっかりと食いついてくれていました。
【取付は難しかったですか?】
取り付け自体は両面テープで貼るだけなので難しくありません。ただ汎用品となるので、シートカウルに合わせて切り取る必要があります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このウェットタイプは結構粘りがあるので、カッターで切ろうとすると切り口がガタガタになりました。予め台紙で型を取っておき、平らな場所でカットするのが良いでしょう。
特にボルト穴をカッターであけた時は結構不細工になってしまいました。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ありません。
【付属品はついていましたか?】
特になく、シート本体にはじめから両面テープが付着しているので、台紙を剥がして貼るだけです。
【その他】
あとは耐久性の問題ですが、1シーズンもつようであれば今後も使っていくと思います。厚みは10mmとありますが、実際に座るとゲルザブのように沈みこむので、シート高は体感よりも低く感じます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
刀とのバランスを考えたら、どう考えても最初から長さでいいのでは?!と思えるくらい自然にフィットしており、全然悪目立ちしません。むしろスマートで良いので車体がきりりと引き締まって見えます。納期が少しかかっても是非交換したいパーツです。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
タンクにこれをつけるかつけないかだとフォールドのしやすさはもちろんライディングフォームも変わってしまうのでこれをつけるのがいい!サーキット走ってるとツナギを着るのですぐぼろぼろになるがこの値段なのでいい!
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