ユーザーによる M-SOUL(ムサシ):エムソウル のブランド評価
HID、オーディオ、LED、そしてマフラー。スクーターをカスタムするためのパーツを多数ラインナップ。SPEC-Rマフラーシリーズはスクーター乗りには知らずにはいられない逸品です。
総合評価: | 4 /総合評価107件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 38 | |
おおむね期待通り: | 45 | |
普通/可もなく不可もない: | 15 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
マジェスティSはライトケース裏にスペースがあるので取り付けは簡単でした。
夜間走行時の明るさも問題無く、LEDデイライトと色味も合って満足です。
ただ、他の方がインプレしているようにハイビームが何処を照らしているのか分かりません。
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4.0/5
マジェスティへの取り付けを依頼されました。
スピーカーユニット自体がとても薄いのでカウルの中に飛び出さずに良いですね。
スピーカー自体も安物と違って防水加工がされているので雨の日にも走行するバイクにはうってつけの商品だと思います。
無駄に光る電飾なども付いておらず、シンプルな点も評価できます。
実際の音に関しては小型のスピーカーのくせに低音まで綺麗に出るのではないでしょうか。
小型スピーカーによくある、こもった高音という感じではありません。
最大音量も非常に大きいので、高速で走行中も音量を上げれば聞こえると思います。
風切り音の方が大きいと思いますが(笑)
気になる点ですが付属するアンプが結構発熱します。
12V電源のアンプでここまで発熱するアンプは初めてです。
カウル内の適当な場所に収めようと思いましが、思ったより発熱したのでケーブルを延長し風通しの良い場所に設置しました。
出来れば金属製のステーを作成し、樹脂部分に触れないようにした方がいいでしょう。
あとはシート下にサブウーファーですね。
取り付け依頼人曰く、シート下に取り付けると鼓動を感じられて最高らしいです。
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5.0/5
先日やっと取り付けました。なかなか取り掛かかる気が湧かず、時間が経ちましたが、取り掛かると取り付けも簡単にでき、非常に明るく、大変満足しています。
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3.0/5
CBのヘッドライトを明るくしようと思いHIDは高いので気になっていたLEDにしてみました。
取り付けることは出来ましたがCBはかなり加工が必要でした。
LEDヘッドライトはまだカウル付きバイク向けのようです。
明るさはハロゲンより明るく見えますがハイビームがなぜかローと同じ場所を照らします。
購入してよかったと思えるのは夜の見栄えが良くなったことくらいかもしれません。
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安物のHIDに交換したら、電源ON時に点灯したりしなかったり、片方しか点灯しなかったりと不具合が出たので、それならスイッチでコントロールしようと購入しました。
エンジン始動時はOFF。エンジン始動後にON。
一手間かかるようになりましたが、問題なく使用できています。
非防水なので、雨天時がちょっと心配です。
取り付けのしやすさ、コストパフォーマンスには満足です。
あとは、耐久性があればよいのですが・・・。
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HIDと迷いましたがこちらを購入。
すごく明るいです。光の色合いもエンジンかけたときから一定で明るいです。
取り付けは本体がコンパクトなこともありライト裏のカウル内に収まりました。
配線もHIDと違いバッ直電源が要らないので簡単。
車と違い配線を隠すスペースが少ないバイクにはこちらのほうがいいのかも。
ただ、LED冷却用ファンが収まらない為バルブカバーの加工が必要でした。
でも、光量・色合い、大変満足です。
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4.0/5
純正でも十分と思っていましたが、交換してみると非常に明るく、夜間走行も安心です。雑誌で交換の仕方が出ていましたが、不慣れで不器用な私には少し難しかったです。
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アイドリングストップ機能が付いているPCX。
停止中のバッテリー負荷を少しでも減らしたくて購入。
ハンドル左側にスイッチ固定。
スクーター電装系初心者でも分かりやすい写真入り取説でサクッとカプラー割り込ませてできました。
エンジン始動してヘッドライトをオフにするとオンにしていたときより回転数が安定しますので、多少なりとも効果が見えました。
買って良かったです。
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専用設計の為に取り付けがとても簡単で30分程で作業終了。ただし、ピン数が同じコネクターが色違いで2つありましたので取り付け説明書を良く見てはさみ込む側のコネクター色の確認が必須です。
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PCXのアイドリングストップ使用時の保険として
購入しました。
取り付けも動作も何も問題ありません。
PCXはカウル取り外しの際、メータカバーを外すのに
難儀すると聞いていましたが問題なく外せました。
(年式によるのかも・・・)
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