M-SOUL(ムサシ):エムソウル

純正交換タイプなので簡単に取り付けられます。純正品との大きな違いはフィルター自体の表面積が小さい（折り返しの波が荒い）＆目が荒いという印象、だから吸入効率が良いのかと納得。K＆NそっくりなのでK＆Nのフィルターメンテナンスキットが使えるかな？取り付け後近所を一回り...高回転で「コオオオ」（吸気音）が多少大きくなった印象、吸入量は上がったみたいです。
フィーリングは燃調取り直しで変化するかもですね。安価なのでチューニングの過程の一つに組み込んでもいいかも知れません。

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マジェスティへの取り付けを依頼されました。
スピーカーユニット自体がとても薄いのでカウルの中に飛び出さずに良いですね。
スピーカー自体も安物と違って防水加工がされているので雨の日にも走行するバイクにはうってつけの商品だと思います。
無駄に光る電飾なども付いておらず、シンプルな点も評価できます。

実際の音に関しては小型のスピーカーのくせに低音まで綺麗に出るのではないでしょうか。
小型スピーカーによくある、こもった高音という感じではありません。
最大音量も非常に大きいので、高速で走行中も音量を上げれば聞こえると思います。
風切り音の方が大きいと思いますが(笑)

気になる点ですが付属するアンプが結構発熱します。
12V電源のアンプでここまで発熱するアンプは初めてです。
カウル内の適当な場所に収めようと思いましが、思ったより発熱したのでケーブルを延長し風通しの良い場所に設置しました。
出来れば金属製のステーを作成し、樹脂部分に触れないようにした方がいいでしょう。

あとはシート下にサブウーファーですね。
取り付け依頼人曰く、シート下に取り付けると鼓動を感じられて最高らしいです。

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HIDと迷いましたがこちらを購入。
すごく明るいです。光の色合いもエンジンかけたときから一定で明るいです。

取り付けは本体がコンパクトなこともありライト裏のカウル内に収まりました。
配線もHIDと違いバッ直電源が要らないので簡単。
車と違い配線を隠すスペースが少ないバイクにはこちらのほうがいいのかも。

ただ、LED冷却用ファンが収まらない為バルブカバーの加工が必要でした。

でも、光量・色合い、大変満足です。

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アイドリングストップによるバッテリー上がり防止のために購入。

アイドリング状態でヘッドライトを消すと、14Vほどの電圧で、
エンジンがストップしても13Vくらいなので、効果は大きいのでは
ないかと思います。（デジタル電圧計で測定）

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