ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
総合評価: | 4 /総合評価442件 (詳細インプレ数:428件) | |
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買ってよかった/最高: | 159 | |
おおむね期待通り: | 167 | |
普通/可もなく不可もない: | 79 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 17 |
スズキの販売店で確認したところ、RG50E用純正部品は無いとの事でこちらの商品を購入しました。 さて、ホース自体は純正と同じメーカーなので性能は全く同じですね。 ただし、フィッティングが両端ともに25°ひねりとなっていますので、購入前に問題がないかチェックしたほうが良さそうです。
キャリパー側を純正と同じ向きで取り付けると、マスターシリンダー側は前方向に25°傾いて付きます。 あとは、親切に銅製のクラッシュワッシャが6枚入っていましたが、抜きバリがちょっと気になりましたので、ヤスリがけしてバリを落として使用しました。
このクラッシュワッシャはメッキはかかっていませんので、そのうち錆びて来るでしょう。 気になる向きは、メッキがかかったものを別途購入される事をお勧めします。
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VMキャブ用に購入
ハンドル周りがノーマルなら長さも問題ありません。
引き側と戻り側の2本セットなので別々に購入する必要が無く値段もお得。
ノーマル同様、引き側のみダブルナットです。
動きもスムーズ。
耐久性はこれからですが、消耗品なので定期的なメンテを怠らなければ大丈夫かと。
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他の皆さんがインプレしておられるように、
そこそこ太くなります。
私には、それが手にフィットして、
とても握りやすい太さとなりました。
私のバイクは単気筒。
やはり振動を和らげるまでには至りません。
振動緩和を優先に考える方は他の製品を探した方が良いかも知れませんね。
あ、、決して「悪い」という意味ではありません。
雨・風、関係なく乗る方には、
この「溝」に残る「雨水」が気になるかも知れません。
が、、滑り止めとしては良く出来ていると思います。
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YBR125に使用しています。
使用目的はドレスアップ。
物自体は重量が控えめなので、振動対策には向かないと思います。
振動対策はグリップで解決済みなので、グリップのブルー色に合わせて、バーエンドもブルーにしました。
形状も気に入っているので、良い買い物ができました。
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4.0/5
純正と同じ仕様で造りもしっかりしています。
耐久性についても期待できます。
ただメッシュワイヤーだと50mmロングがないのが残念でした。
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4.0/5
送料無料にするために購入したのですが、金額の割に?金額関係なく?ゴムの感じはいい感じです。まだ長期に使ってないので耐久性はわかりませんがこの金額ならばよしでしょう(^^)
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4.0/5
純正で味気なかったバルブキャップを選んでいる際に、特に目を引いたのがこのバルブキャップだ。
メーカーはハンドルやグリップで有名なアルキャンハンズ。
キャップのトップに石がはめ込まれた斬新なデザインで、さり気無い足元のおしゃれに貢献できる。
もちろん内部にはO-パッキンが内蔵されているため、簡単には緩まない構造になっており、見た目、使い勝手ともにバランスがいい。
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見た目パーツですが、メッシュブレーキホースに色を合わす目的で購入しました。日本製なので非常に品質は良いと思います。ただ、他車種の四気筒バイクに取り付ける場合も恐らくそうだと思いますが、キャブ側へワイヤーのタイコを通すのに苦労します。私はタイヤのバルブ回しと長いサイズのマイナスドライバーを利用してなんとか取り付けることが出来ました。
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メッシュスロットルケーブルと同時購入させて頂きました。スロットルケーブルと比べたらこちらの方が取り付け簡単です。インナーワイヤー自体がステンレス製のせいか純正クラッチケーブルよりはスムーズで軽く握り易くなった感じがします。多分、新品に交換した為そう感じるプラシーボ効果かもしれませんが。
品質はスロットル同様 問題なく良いです。
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4.0/5
結構使い込みました。グリップ感は良いです。色も落ち着いた感じでgoodです。でも次はプログリップにしようかな。まー値段も安いのでオススメですね。
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