KOMINE:コミネ

これまで防寒対策としてハンドルガードとか試してみましたが、正直防寒対策としてはイマイチでした。
こういったタイプは見た目がイマイチなので敬遠していましたが、正直早くつければよかっと思いました。
片道15分程度の通勤使用なら、指先の寒さはもちろん、少々の雨にも十分対応できてます。
耐久性はこれからですが、値段も安いので、2年持てば十分だと思います。
ただ、シールド操作が億劫になってしまうのが唯一の弱点です。

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職場にある原付に装着。
取付はいたって簡単、構造はいたってシンプル。
ブレーキ操作がネオプレーン生地の上からになるため、最初は少し戸惑ったがすぐ慣れた。
ちょい乗り程度なら必要十分。極端に寒くない限り生手でもほとんど風を感じない。

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通勤用の冬用グローブが破れたため以前から気になっていたハンドルカバーをと思いこの商品を購入。

このコストで直接風が当たらず、片道15分程度の通勤なので素手でも大丈夫そうです。
この分だと真冬の通勤も普通の手袋でもして通勤すれば寒さも全く問題ないと思います。

見た目も思ったよりダサくなく、結構カッコいいに近い感じだと思うのもデザインのおかげだと思います。

「ハンドルバーちょっとカッコ悪いかな」と思っている方は是非お試し下さい。

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NC700Xの尻痛予防に何か良いものは？と探していたところ、このシートカバーを目にしました。
値段も手頃であり、ダメもとで購入、取り付けました。
シートの固定ねじを外し、カバーを前方寄りに合わせゴムバンドで固定、シートを元に戻すのみ至極簡単です。
座った感想は、少し足つき性が悪くなったものの3Dメッュ構造により座り心地は快適です。(長時間は？)
また、炎天下での長時間駐車でも座面が熱くならない点も◎です。
ただ、雨等による水濡れには要注意で、乾きにくい構造のため安易に座るとパンツがびしょ濡れに…
あと、固定ゴムバンドは1年少しで伸びきってしまい、☆1つ減点しました。

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2015年10月の北海道ツーリングで使用しました。
雪が積もっても染みてこず、雨中の運転でも
染みてこないことの方が、防寒性よりも重宝したポイントです。
ホットグリップと併用すれば8℃でもメッシュグローブでOK。
汚れてきたら風呂場で洗えばいい。メンテも楽なのが
コミネのハンドルカバーの売りだなと思いました。

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今年、初めてオフ車を所有したものの中長距離ツーリング時の尻痛に辟易し対策品を検討。蒸れ防止が本来の目的である事を承知で、一縷の望みを託し購入した。

1.価格の割にしっかりした作り。
2.座るとわずかにふかふか感。
3.前側のベロクロ付け根部分のメッシュが数十分の乗車で潰れてしまった。
4.肝心の尻痛は、若干改善されたかな。ナシよりは我慢度合いが減った気がする。

総じて費用対効果の高い商品だと思います。

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炎天下の走行でお尻が熱くならないようにと考えて購入したのですが、その事よりも効果があったのが、炎天下での駐車で触れないくらいに熱くなっていたシートが、何と全く問題なく触れるではありませんか。
シートに跨いだ後の熱さに悩まされることもなく、快適に発進でき、着けた甲斐があります。

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クラブマンに取り付ける前に、AK-107をリトルカブに取り付け効果を感じていた。
厚みがあるから足付きに影響あるかなと思ったけど感覚で1cmぐらい変わっただろうか？程度の変化。
リトルカブに比べると効果は少ないと思うが、体を起したときに風が通るのが解る。
無いよりは蒸れない分快適になっているはずなんだが、伏せればあまり効果を感じない。

まぁ値段を考えると費用対効果は十分に満足できる。

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ご覧頂き有り難うございますm(._.)m

100km以内のチョイ乗りに使っているG-max220に装着致しましたが、シート自体交換しておりますのでノーマルに合うのかは不明です。

まずは副産物ですが、アンコ抜きをし過ぎたシートのクッションが多少解消できご満悦。

取り付け時にベルトの延長等が不要、そのまま楽に装着完了。

走行時のいや~なムレも若干解消。
満足のいく買い物でした。

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妻のAIRblade125に取り付けました。
AirBlade125Fiの様にシートが長く、前後の段差が少ないスクーターにはslimがピッタリでした。

取付もシート下でバンドを留めるだけなので、チョー簡単！

仕事で使っている妻も喜んでおりました。

ただし、短足ゆえAirBlade125Fiにして、アンコ抜きまでしましたので、少しとはいえシート高になったのが・・・

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