KOMINE:コミネ

ハンドルウォーマーというか、ハンドルグリップ、レバー、スイッチをすべて覆うオーバーグローブのような感じです。
手首もグローブのようにしっかりとフィットして覆ってくれて風の巻き込みもありません。
つけていると暖かく、手先が暑いぐらいです。
ですが反面、その手首部分のフィットのため、出し入れがやや煩雑です。信号待ちの時に手を出すのが面倒だなと思いました。
冬のロングツーリングにはいいのでしょうが、街乗りには面倒なので、手首部分の絞りを切り取って使っていました。

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PCXへの取付自体は簡単ですが、スイッチボックスまでカバー内に納めようとすると切り込みを入れなければなりません。
特に右側は、スロットルワイヤーをどのように逃がしていくか少し工夫が必要となります。
取付後は、都内であれば素手で握れるくらいの保温性があり、冬場の必需品とも言える性能です。
但し、手の出し入れと保温性がバーターのところが有るので、最初の内は慎重な運転を心がけた方が良いと思います。

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冬用グローブの操作性の悪さがイヤになったので方向性を変えてハンドルカバーを付けてみました。
手を入れるところが狭すぎたので切り取りました、少し手首が冷えますが指先が凍える程ではありません夏グローブでも氷点下でなければ大丈夫と思います。
取り付けは簡単ですズボっと嵌めるだけです、しかし良くも悪くも汎用品なのでそのままでは上手く付かないかもしれません、私の場合は穴の部分に切れ目を入れてスイッチまで入るようにしました。
正面から見ればブラッシュガードに隠れるといってもやはりカッコ悪いです、でもコスパは高いです（笑）

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年のせいか、グローブ+インナーでは、手の甲が冷たくなってしまいます。
安売りしていたので、試しにゲット。
取り付けは説明書がありませんでしたが、何となく装着。
カバー越しにスイッチ類を操作するタイプですが、何ともやりづらいです。
まあ安い買い物だったので、ハンドルを通す部分を少しカットして、スイッチ類も覆ってしまい、直接操作できるようにしました。
防風効果は絶大です。日中は夏グローブでも十分。(後述により外しています)。夕方は冬グローブと併用していますが、手に風が当たらない効果は大きく、適度な寒さで快適に走れます。（グローブ内は軽く汗をかきます)
難点は、みなさんのコメント通り、手の出し入れが大変です。信号待ちのシールドの開け閉めは、バタバタしてしまいます。なので、日中は取り外してボックスにしまってます。多少慣れてくればコツがつかめると思います。
いずれにしても、走っている分には快適な装備です。

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ハンドルカバー=ダサい は、私の中では変わらないイメージですが、

スーパーカブなら許せる、むしろ似合うんじゃないかなあと思います。

手袋へ投資するよりも、5倍も6倍も費用対効果が高いです。薄手の手袋と併用したら汗かくぐらい暖かいです。

ただ、手の出し入れが面倒ですね~。無駄な動作を減らしてなるべく出し入れが無くなるようにしないとならなくなります（笑）

あとはネオプレン素材で若干の防水効果も期待できます。

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ハンドルカバーと言えばコミネだと思い、キャビーナ90用に購入しました。結論から言うと、購入して正解でした。真冬の夜になると、ウィンター用グローブを着用していても30分程走っていると手がかじかんでしまう私ですが。素手だけで着用していてもほとんど寒さを感じません。
ウィンカーやスターターも特に困る事なく操作出来ます。

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VTR250に取り付けました。
寒さに耐えかねて購入しましたが、ロングタイプであるためか、また手が大きいのもありとてもグローブを付けての使用はできず、お蔵入りです。

手が小さいかたでしたらまた違うのかもしれません。
一応素手で乗ってみたところ、確かに暖かく、冬でも関東の日中であれば問題ないかと思います。

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ボクサータイプのハンドルカバーを使用していいましたが経年劣化とZETAハンドガードベントの取り付けにより装着不可能へ。

しかたなく風除け効果を狙ってZETAのXC-PROを取り付けましたがないよりマシ程度の防寒性。

仕方なく自作でさらに大きなものを作りごまかしていましたが寒さに耐えられなくなりこの製品を購入。
当初このハンドルウォーマーのみせ使用していましたが「せっかくだからxc-proもつけてみよう」と思いつき合体させました

加工は穴を合わせてあけるだけです。

取り付け後はいかにも「防寒グッツつけています！感」がなくなり自然に。

防寒性ですがこのハンドルだとベルクロの問題もなく無風空間ができあがります、マイナス2℃あたりでも問題なし
防寒性は高くても電熱ではないからこのままでは時間とともに手が冷えてくるで中に使い捨てカイロを転がしておくと手がかじかみません。

コミネ推奨のカイロポケットは使わずにハンドルウォーマーにポイっていれておくだけでいいです

最後にこの製品は中がモコモコ加工されているのでネオプレーン製品と違い水には弱いとおもいます。
停止時にはハンドルウォーマーの口をなんとか畳めるので（そういう仕様ではないけど）大雨でも多少は大丈夫みたいです。

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GROMに取り付けました。

取り付けは凄く簡単で、紐で結ぶだけです。
主に通勤で利用しており、雨も防ぎたかったので
この商品を選びました。

雨も一度体験しましたが、1時間位の距離なら
手も濡れず快適でした。

防寒面も概ね期待通りです。ただ、やっぱり手を入れるため、薄手のグローブになるので、完全に暖かいとまではいかず、若干寒い感じは
あります。完全を目指すならグリップヒーターも必要そうですね。

操作性は、スイッチ類がカバーの外になるので
カバー越しにスイッチを操作するため
非常にやりづらいです。
特にクラッチを握りながら、ウィンカーは
出せないです。

操作性を考慮するなら、スイッチも
カバーの中に入っている商品を選んだほうが
良いと思います。

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今まで使っていたものが寿命になりましたので交換しました。今までのは1200円くらいだったでしょうか。とりあえず安いやつでした。コケて穴が開くわ、透明のビニール？の部分は劣化して破れてるわで防寒効果がなくなっていました。
今回は長持ちして欲しいと期待を込めてコミネにしました。しかも暖かそうなロングタイプ。
値段は結構しましたが試しに買ってみました。使い心地は。。。物凄く手が入れにくいです。ロングの部分が邪魔です。が、暖かいことは間違いないです！
ハンドルカバーを買い換えるたびに思うんですが、あの透明の部分って要りますかね？？いちいち見て確認しながら操作してる人なんかいないのに。。。だったら全部同じ生地にして耐久性をあげてもらいたいですね。

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