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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2088件 （詳細インプレ数：2000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 736 | |
| おおむね期待通り: | 737 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 352 | |
| もう少し/残念: | 112 | |
| お話にならない: | 126 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
値段が安く応急用に一つストックしておけば突然のヘッドライトバルブ切れにも対応が出来るので便利です。ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない性能でコスパがとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 0 |
パッド付きで嬉しい。
ジョグのキャリパーをヤ〇オクで探してましたが、
どれもいまいち...
なら新品と思った矢先
この商品を見つけました。
取り付けは簡単でしたが
ブリーダーにシールテープを巻き付けてから
エア抜きをしたほうが良いかも。
まだ走ってないので
コントロール性は分かりません。
見た目綺麗な赤色で気持ちいいし、
コスパもイイでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アイドリング近辺ではノーマルより静かに感じます。
アクセルを開けて加速するとビィーーっとスポーツチャンバーのような音がしますが、
音量はそこまで大きくありません。性能もノーマルと同等以上にはあるようです。
作りも安っぽさはなく、ボルト位置もバッチリです。
価格も安心料込みだと考えれば、ノーブランドの中華製ガチャを引くより良い選択だったと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
今回ベルト 新品なので、良い感じにおさまってる。
前回ベルト かなり使い込んだから 痩せて張出しすぎ。
いつもKN企画さんです。
最近色々と
評判良い感じベルトありますが
評判良し！その分値段アップ？
試してみたい。
でもKN企画さんです。
いつもは、short-ssなのですが
もう一伸びを期待して
今回は、エクステンドタイプを選択！
慣らしも終わり
いつものコースでも、良い感じ！
次回からは、こっちですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
新たにバイクのナンバーを取得し、自賠責に加入するため購入してみました。
安価でワンポイントにもなるので他の商品を購入するのに併せて買いました。
【購入の決め手】
安価でインプレの評価も良かったので購入しました。
色も車体のメインカラーであるレッドがあったのが購入の決め手になりました。
【使ってみた感想】
50ccからボアアップされているため、黄色ナンバーとなります。
黄色ナンバーではかなり頑張ってもボルトや文字などにかかってしまうと聞いたので使ってみました。
届いた商品の色味も思っていた通りで、カラーやボルトも付属してきて満足しています。
取り付けは簡単なので特に苦労もしませんでした。
自賠責のステッカーを貼るとロゴは見えなくはなってしまいますが、印刷もしっかりしていました。
【比較した商品など】
特に比較した商品は無く、明確に役に立ったりするわけではありませんが、取り付けが簡単で見た目も思った通りで良かったです。
【総評】
安価ながら届いた商品の質感も良く満足しています。
カラーも選べるので(発売から期間が経っているのでかなり欠品も多いですが)愛車にあったものを選べるのも良いですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
純正からの交換です。
純正タイプでは面白くないのでスポーツタイプに交換。
大きさピッタリですのでスムーズに交換もできました。
取付後、エアジェットのみ調整しました。ほぼ純正と同じでOKでした。
取付けた感じは新品という事もあり吹け上がりが軽くなったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
総じて、非常に良い製品です。 が、あくまでも私個人の、使用感想は『あー！ こう来たか?！』と言う感じに悪いです。 (強調→)個人的に！。
バキュームバルブ、ダイヤフラムとスライドバルブが一体になっていますが、スライドバルブが樹脂でできてきて軽いのです。 おそらくその軽さのせいだと思いますが、操作感が悪い。 ・・・ダルと言うか、メリハリが無いと言うか・・・ 特に戻りが。
スパンスパンと言う感じだったのが、スチャスチャ、と言う感じになったと言うか・・・。
まあ、慣れてはきてますが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
自賠責のシールってナンバーの空いてる部分に貼る物だけどどうも文字の部分にかかるので購入しました
中古で買ったタウンメイト90の登録時に買ったので自賠責のシールをそのまま貼れました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
5年放置のズーマーを譲り受けたところ、ベルトひび割れ、WRの片減りなど、走行距離20000kmなりの交換タイミングとなっていました。ノーマルに乗っていないため性能の比較はできませんが、非常に快調であり、満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このカラー自体に問題はありません。
ボルトをネジロック、スプリングワッシャで固定することを強くおすすめします。M8 60mmで貫通させつつUナット止めするのがベストです。
そうしないと緩んで、カラーが落下し、マフラーがシーソー運動（振動）し、ヘッドボルトが緩んで、シリンダーに傷が入ることがあります。
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