KN企画:ケイエヌキカク

3KJジョグに使用。

このキャブにする前は中古の3YJキャブを使用してましたが、あちこちにヘタりもあったので、安いのが少し不安だったけど、購入しました。

取り付けもとくに苦労することもなくできました。

一ヶ月以上、使用してますが、とくに不具合もなく快調に走ってます♪

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説明の通り、取り付けには加工が必要です。形状は純正部品と大差ないのですが、メッキ処理後の表示プリントがあべこべなんです。これなら無理に表示プリントしなくてもなぁと思ってしまいました。

プラスチック系の素材なので鉄やすり、紙やすりがあれば加工できます。簡単な工作ができる人ならば苦労なく取り付けできると思います。因みに自分は内径も削らないとダメでした。

中古購入後、バイク屋からの帰り、雨上がりのカーブで転倒。ウインカーレンズは割れ、外装はキズキズ。そして、スイッチカバーも取れてしまいました。接着してしまうかどうか悩んでいたところ、この商品をみつけました。一般の人から見ればなんの変わりもないですが、自分は結構気に入っています！

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リアウィング(?)にキャリアを取り付け、GIVI E370をつんでいたのですが、荷物を入れるときしむ、走行中に跳ねる等があり、毎日が不安でした。
ちなみに購入後すぐにキャリアをつけていましたので、経年劣化によるきしみではないと思います。

本商品の第一印象は重い、そして太いです。

取り付けようとしたのですが、作りが雑なのか、なかなか大変でした。
本体のねじ穴と本商品の穴の位置が合いません。むりやりひっぱったりしてつけました。
また、溶接が雑です。
コレ、とれちゃうんじゃないかな…と思う部分もありました。

ちなみに恐らくですが、リアウィングについていたねじより、本商品のネジの方が長いみたいです。
これはちょっと嬉しいですね。
それと本商品自体に穴が開いていますが、GIVIの汎用取り付けベースをそのネジ穴に直接つけることは出来ません。やっぱりあのニョゴニョゴした金属の板で固定しないと駄目です。

取り付けてみての感想は、安心出来るって感じでしょうか。
今までは何をしてもぱよぱよしていたE370がビクともしません。
何キロまで荷物を載せて良いのかはわかりませんが、5kg程度(ボックス除く)でしたら大丈夫みたいです。

センタースタンドをあげるときにリアウィングだと少し不安だったのですが、このキャリアだと不安を感じることは無いです。とにかく丈夫そうです。

また、タンデムするときに同乗者が「背中の奴がぐらぐらしててこわい」と言っていたのですが、本商品に変えてからはちゃんと背もたれとして機能しているらしく、ご満悦のようです。
それに同乗者はリアウィングはつかみにくいと言っていたのですが、本商品はしっかりしてるし、形状的にもつかみやすいとか。

以前は走行中にウィングが折れたりしないか、キャリアがとれたりしなかと不安だったのですが、本商品に変えてからはとても安心です。ストレスから開放されました。
たった数千円でこの安心感。もっと早く買えば良かったと思いましたね。

ちなみに見た目についてですが、そこまで違和感は無いと思います。
社外パーツ！って感じはしません。
「純正キャリアだよ！」と言われたら「そうなん。」と言うぐらい違和感は無いです。たぶん。

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【Webikeモニター】
6.5×3+7×3g→6.5×3+8×3gへ変更。若干最高速がのびた程度・・・
作りはちょっと雑かなー。バリがあった。方向も記載なし。

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スーパーカブ用に購入！他の商品とくらべゴツイ感じで気に入りました。
カブに取り付ける場合、カラーを大きい方に交換しないと入りません。しかし交換が簡単にはいきません。ラバーオイルを掛けながらハンマーで叩いてやっと交換できました。乗り心地は、かなり安定しています。

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今までは純正のインナーキットのみを交換してきたが、本体自体の老朽化も酷くなってきたので当商品に交換した。

＜良い点＞
純正と比べ性能的に見劣りすることはなく、新品部品に交換したことで外見の見た目がよくなったこと
コスト面を考えると概ね満足。
（純正品のアセンブリが約\11000に対して当品は￥4000）

＜悪い点＞
細部の作りが純正より若干ファジー。
台湾ものはゴム類インナーの耐久性が疑問。
（純正のインナーキットが使えればこの点は解決だが）

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