KN企画:ケイエヌキカク

付け根がゴムのように見えますが、本体からネジ部まで一体成型されています。
転倒したら間違いなくサヨナラです。
ネジに塗装してあるとか、ブチルっぽいのがはみ出てるとか細かいところのクオリティがアレですが、レンズカットとダイキャスト製の本体により見栄えはそれなりです。

説明にはレンズのサイズが48mmX20mm(楕円として面積を求めると7.5cm^2以上)となっていますが、実際に計測すると43.5mmX18mmで面積は6cm^2程度となるため車検は無理です。残念。

値段とデザインだけと割り切って使うといいでしょう。

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規制後アプリオにつけました、作りは非常に丁寧でステー類もしっかりしたつくりです

期待してたんですが、思ってる以上ではなかったです、音は静かで満足です。

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まとめて各サイズが入っているのでセッティング時に助かります。箱にもきちんと入っていて使い勝手更にいいです。番号表示が見にくいモノも有りますが、虫眼鏡で見れば大丈夫です。
あとはやっぱり値段の安さが魅です。

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knさんクーリングファン取り付けました車種v125エンジンファンカバー取り外し大変でしたジャッキで持ち上げリアサス下ネジ外しエアークリーナー外し車体カチ上げて外しました色は赤チョイスしましたせっかく赤
のファーン付て全然見えないとつまらないので純正ファンカバーの網の部分くり抜きました上からメッキカバー取り付け穴からチラッとと見える仕様にしましたいい感じ！！！

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アプリオタイプ2で使用

元々付いていた純正はかなり劣化していたので交換
ランププレートにハメる時も押さえてないとポロポロ落ちる状態だったので…

交換後はピッタリハマって振っても落ちず

取り付け時にはプーリーのランププレートが擦れる部分にうすーくシリコングリスを塗っておきました

細かい部分での造りはちょっと荒いとは思いましたが、まぁお安く新品に交換出来たので満足です

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グランドアクシスにOKO28を取り付けるために購入しました
基本ポン付けです
ですが、2ヶ所ある調整箇所ではどうにもならず、キャブトップのアダプターを外さないと、全閉にできませんでした

キタコのハイスロをつけていたのですが、開度がノーマルに戻ってしまいました（笑）

KNしか選択肢が今となってはないようなので、値段は割高ですが仕方ありませんね

キャブ側が曲がっているのはヤマハ車には大事なんですけど、この点はありがたいです

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SA11Jアプリオに取り付けしようと思いましたが、思ってた以上に音が多きかったので取り付けるのをやめました。残念です。
音が気にならない人には良いかもしれません。

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ズーマーAF58キャブ車のZXホイール
ディスク化で使用
ノーマルハンドル・ノーマルメーターだとメーターケーブルがちょっと長いです。ハンドルを切った時に干渉しない様に取り回しを工夫する必要がありましたが、メーター誤差は全くなく良いものです。
他メーカーのよりは安いですが、それでも、もう少し安ければと思います。

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MファクトリーのプーリーIIと併用。Mファクの
WRより値段が安かったのでKN企画のWRにしました。
結果、8.5gは出だしや中間加速は若干上がった様な気がします。ただエンジンが唸りすぎるので燃費の心配や
唸りの割に加速しないのでベストのセッティング
は今後の課題です。

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キタコやDr.プーリーのウエイトローラーは比較的効果な為、なかなか手が届きません。しかしこちらから出ているのこのウエイトローラーはかなり安いので補修扱いとしては最適です。ただ、少し耐久性にかけるかと思います。

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