KN企画:ケイエヌキカク

交換した感想はエンジンのかかりが軽く感じました。
加速、中速時は純正との違いは分りませんでした。
但し純正の白よりオレンジでカスタムには良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ3枚用クラッチの強化クラッチスプリングです。
純正の3枚クラッチに取り付けしました。
新品組み込み時は、4000rpm位でつながりましたが、
最近は少し落ちてきてしまいました。
ノーマルマフラーの方は、必要ありませんが、
チャンバーなど装着されている方で、
パワーバンドが高回転側に移行されている方には、
装着すれば、発進がもたつくこなく
スムーズ加速できると思います。
もう少し硬いタイプもあれば、いいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのロンホイのケーブル類更新の為購入
自分にはBWS、グランドアクシスと同じエンジン
で混合、分離と2台とも仕様が違うので間違って
買っても使えますが今回分離のBWS用に買ってしまい
使えませんでした（笑）これはグラアク用に
ストックします、Knサンの物ほとんど説明書きは
つかないですが今回は写真付き説明書付き
ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドアクシス用のドライブベルトです。
純正に比べて、ベルト幅が最初から約1mm程度細いベルトになります。
その分、プーリー側に落とし込みができるので、使用するプーリーやフェイスによっては、0発進、最高速ともに伸ばせると思います。あくまでもセッティングパーツの1つと考えたほうがよいかと思います。
このベルトだけでは速くはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで付いていたのが多分20年位になるので交換しました。

純正タイプで特に問題はありませんでした。

ガスケットは別売なので購入時は必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

久しぶりに原付弄りに火が付き購入しました。
ウエイトローラーのセッティングは意外と難しいですが（人それぞれ好みもあると思うので）、個人的には馬力マイナス1で計算しています。
8PSなら8-1＝7　7グラム的な感じです。
迷ったら一応参考にしてみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーのステーとしてではなく、ヘッドライトのON/OFFスイッチをハンドルに取り付ける際のステーとして購入しました。
シンプルなデザインなので特に違和感なくつけられますし、安いので良い買い物をしたと思います。

まだ持っていませんが、複数個使えばナビやETCをしっかりと固定することもできそうです。
また何かあればこの商品を購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

比較的安価です。
商品の作りこみもいいです。
ブリーザーの中にフィルターが詰められています。
空気の逆流時にもフレッシュなエアーが流れるように
工夫されています。
公道以外の走行時に使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分が乗ってるのは初期Dioの後期型です。

マフラーを外してシリンダーの中を見るとピストンリングの下の方まで
黒くなってるので、腰上オーバーホールをしてみようと思い購入です。

安い割には作りがしっかりしていてバリ等も見当たりませんでしたが、
袋にAF27、28専用とシールが貼ってあったので焦りましたが、
特に問題は無いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

武川のレバーにとっかえのためねじ山がついていないためこれを買いました。

たまたまなのか武川のクラッチレバーと色調が似ているため違和感なくついております。

もう少しねじ山の位置が低かったら最高でしたが値段も安くてそこそこの質ですので満足ですか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。