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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3736
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 3098 件中 431 - 440 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ざぶとんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | 250TR | TXT RACING 250 )

A4.ワッシャ付きナベ小ネジ(1本販売)(401-0800524)
利用車種: ST 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ねじ山をなめてしまい購入しました。トップ部もフロートチャンバー部も共通のネジです。バラで購入できるのはありがたいです。使用車種はトライアルの競技車両です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 00:56

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ノリさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TMAX500 | Z900RS | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

z125PROを低速よりを高速よりにしたく購入しました。
取り付けもスムーズに交換できました。
変更前は1速から2速はすぐに上げなければなりませんでしたが変更後は若干1速から2速の間があいたと思います。
町中であれば3速で走っていられると思います。(回転数は上がってますが)
交換前より走りやすくなった気がします。
交換して良かったです。

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投稿日付: 2023/02/04 20:24

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Miya zoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

隠れたオシャレに最高のアイテムです。品質、デザイン、コスト含め満足しています。

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投稿日付: 2023/02/02 07:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

クローズドコース専用バイク(電動バイク)を製作の為、購入しました。スッキリとした印象になりました。
「キタコのブレーキケーブルとセットで使用」とのことでしたので、ケーブルもキタコ製を購入しましたが、ケーブルは加工しないと着けれません。
私のミスで型番が違ったのを購入したかもしれません。まあ加工好きなので気になりませんが(笑)

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投稿日付: 2023/01/26 19:35

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divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

利用車種: TL50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 下から上に交換

    下から上に交換

  • ホンダ縦型エンジンにバッチリ装置可!

    ホンダ縦型エンジンにバッチリ装置可!

1976年生のtl50
レストアをしていて、火花が飛んでるか確認したら…
うーん弱い。目視では厳しいレベル。
何度かプラグキャップ持ったままキックしてたら感電するし(汗)でもエンジンはかかるんだよなぁ

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投稿日付: 2023/01/25 21:03

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

マフラー集合部を凹ましてしまって修整脱着の為に購入。コスパが良い。それだけです。

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投稿日付: 2023/01/24 21:32

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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター125 | KLX250 | ZZR1200 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CD125Tにはアクセルワイヤーの曲がりがゆるく、ボディーに当たるため、90度に曲げ使用しました。

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投稿日付: 2023/01/24 18:06

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とも太郎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TT-R125LWE | WR250F )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

黒いベース部分がゴムと樹脂の混合材の様で
柔軟性があり本当に割れそうもないです。

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投稿日付: 2023/01/21 19:22

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

丁数:42T
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

HRC GROMで使ってます。ファイナルを合わせるのに豊富な丁数は便利です。

鉄製で重いですが、値段を考えると適正価格です。

純正部品より軽いです。

グロム4速とグロム5速ではボルトの径が異なりますので
注意してください。

グロム5速の方が、ボルトも大きくなり、トルクも違います。

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投稿日付: 2023/01/21 11:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR250R )

番手:#130
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MC18のTA20Aキャブレターにて使用。
純正と同じように♯130と♯132を1個づつ購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/20 19:46

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