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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8095件)
買ってよかった/最高:
3731
おおむね期待通り:
3003
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 48 件中 41 - 48 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

AF35 ライブDioに使用しました。
装着後は出だしが良くなりましたがその分中間加速が落ちます。
最高速は10km/hほど上がるだけです。
出だし重視のセッティングが欲しい方にはおすすめだとおもいます。

私はプーリーボスにシムワッシャを挟み、ベルトの落とし込みを大きくし超加速型(笑)にして遊んでいました。
ただ巡航はエンジンがかなり回るのでやかましいです。

付属のランププレートですがバリが残っていました。
バリがあるとウェイトローラーの摩耗が早くなるので、使用前にリューターやヤスリで磨くことをおすすめします。

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投稿日付: 2013/12/26 17:43

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

まず始めにキタコで1000円以下でスプロケットを購入できるコストパフォーマンスに満足!

そして細部には少し不満です…
バリがあるような感じでした。。
しかし使用には全く問題なく安心して使用する事ができました!

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投稿日付: 2013/12/11 10:37

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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

ビッグバイクのようなスタイル良さと燃料の積載量がアップして一石二鳥。

見た目が良くなり、航続距離が伸びるので、取り付けて非常に良かったと感じています。

ただし、購入した時は表面がサフ処理、内部は油膜処理されている状態なので、そのままで取り付けるのは厳しいです。

内部防錆処理と表面塗装を業者に持ち込み、このタンク2個分くらいの費用を掛けて、納得のいく状態に仕上げました。

せっかくなので、長く使いたいですしね。

塗装など購入後の手間を考えると、「素材となる部品」と考えるのが良いかもしれません。

★5としたいところなのですが・・、開封時点で内部や背面などの細部に若干の錆がありました。

メーカーの下処理が意外と雑です。

使用前にしっかりと処理してやらないと後々痛い目に遭いそうです。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

4.0/5

★★★★★

付属しているネジで取り付け可能な場所もありますが、ハンドルに傾斜があったり場所によって、ハンドル径が違うと付属のネジでは寸足りずで取り付け出来ません。
見栄えもそんなに悪くなかったので、自分はタイラップ(結束バンド細めの)をネジ穴に通して固定しました。見た感じも目立たないし、パイプ径及び傾斜角も気にせず何処でも取り付け可能になりました。
残念なのはキーOFFでも、青色LEDが点灯しっぱなしなのがバッテリーにどれほど影響するか(イモビ以下の消費電力と思う)が不安な所です。それゆえに、キーOFFでも接続すればいつでも誰でも充電をする事が可能ですw(蓋は必ず閉めておきましょう)
どうしても気になる方はキーONで電源が入るように配線したほうがいいですね。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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jetさん 

振動に弱く高速域で中の基盤が破損しました。修理して使えますがバイク用で振動に弱いのはいかがなものか?今後のメーカーの耐久性の改善を希望します。

オフローダーさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250に取り付けるために購入。
 やはり、バッテリーの負担を減らすために、取り付けました。
 完全カプラーオンで、接続は誰でも簡単に出来ます。スイッチはハンドル左側に取り付けますがちょっとスペースがないときついです。ちょっとゴチャゴチャしてしまいました。
 スイッチを上下逆さまに取り付けたのは、配線の出口を下向きにして、少しでも防水対策にならないかと思いからです。(オフだと結構水のあるところを走るので)
 ヘッドライトカプラの接続部分は防水になっていないので、ビニールテープで巻いておいたほうが無難でしょう。
 あと、ヘッドライトカウルの裏に納めることになりますが、ここもスペースがないと、きついです。無理やり収めると、ハンドルを何度も切るうちに、断線してしまいそうです。そのあたりも気をつけて取り付ければ問題ないと思います。

 正直効果ははっきり体感できませんですが、絶対バッテリーには良いと思います。簡単装着で良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:32
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

PC20の取り付けの際に購入しました なんといっても安いのが売りでは無いでしょうか? 実際使ってみて気になるところは付属のグリップが細いということくらいです。
しかしこれはグリップを交換すれば解決する問題な訳であり、普通に使用するぶんには問題なしです。
まぁ値段相応のバリ等もありますが

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投稿日付: 2012/10/12 09:49

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アオニンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

はじめまして。本日、キタコのスモークウインカーレンズに交換しました。

 交換作業に必要なのものはドライバーのみです。レンズを止めているネジ山が小さいので、それに合うドライバーでないとなめる可能性があります。スモークウィンカーレンズにはネジの溝が入ってないので、ウインカー本体に被せてからネジを締めるとプラスチックのカスがレンズ内に溜まりますので、取り付ける前に先にカバーにネジを締めつけて溝を作ってカスを取り除いてから取り付けると良いでしょう。
 取り付け後の印象ですが思ってたよりスモークが濃いのでタイトルのようにちょい悪な印象です(笑)あとやっぱりスモークが濃いので昼間の視認性は純正より落ちたと思いますので、その点はこれから取り付けを考えている方は注意しておいてください。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

リアスプロケ交換で33Tとなった為、減速比を合わせる為、16Tを購入しました。

歯数は増えて大きくなっていますが、軽量化されているので純正より -10gでした。

価格が手頃ですので、減速比変更用に歯数違いで揃えてみるのも良いかと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:36

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