KITACO:キタコ

汎用と言う事ですが自分のバイクには取り付けできませんでした。
ショートワイヤー（初めから付いてるやつ）が長すぎ。調整しても
余ってしまいます。
クラッチ側のワイヤーを取り付けると今度は短すぎで切れっぱなし
になります。
どちらもある程度の調整はききますが車種によっては取り付け
できないので注意が必要かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルメッシュ化のために購入ー

見た目以外はなんでもないので摩擦がどうこうはわかりません
クリアのチューブが若干短いのが気になりました
それ以外は普通ー

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エイプ50に付けました。効きは、純正とほとんど変わらないと思います。
他社の強化ブレーキシューの方が断然に効きます。
あまりオススメできません。

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対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ZEPHYR1100、ZEPHYRχに標準でついているので、何となく似合うのではと思い、実用でどの程度効果があるかは別として見た目で購入しました。取り付けにはタイラップを使いますが、これについては賛否が分かれると思います。遠目から見れば殆どわかりませんが、近くでよく見ると目立つ上に少々安っぽかったので見た目重視の方にはあまりお勧めできません。結局私は暫くは着けていましたが、やはり気に入らず取り外しました。

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SV1000に装着しました。純正ウィンカーの付け根と似た形なのでこのLEDウィンカー(ST173)はしっくりきます。
そのままではカウルに埋もれて前方からは全く点滅が見えませんのでスペーサー等をかましてやる必要があると思います。
あと、ねじ切りしてある台座が全部プラスチックなので私はいきなり力を入れすぎて割ってしまいました（苦笑
見た目は最高なんですが、ここは結構残念な仕上がりです。

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以前より、Myエリミ用のスラッシュカットを買っていたので
ガスケットは新品を・・・、と思い買いました。
右上が商品画像となります。

フロント側（左下）は丁度良いサイズでしたが、リア（右下）は
サイズが合わず（一寸小さい）元のものを使いました。

と言う事で商品的には問題無かったですが星は2つとしました。

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タンクをはずした時キャップしてるのに何故か漏れます。
キャップからも垂れます・・・・
さすがにガスが垂れるのは・・・・です。

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見た目をシャープにするために購入。同時にミミックバルブの装着をお勧めします。純正テールと比べてリアの見た目が軽くなった感じです。

欠点として、単体では保安基準に抵触します。XJRはテールランプとナンバー灯が一体になったものですので、何の対策もせずにそのまま取り付けを行うと、ナンバー灯まで赤になってしまいます。その辺の対策をしてから取り付けを行うようにしましょう。

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特に理由も無く買ってしまいました。カタログでは異物混入を防いでオーバーフロー等の防止になるかとか。

でも燃料が詰まったりするのってフィルターを通った後で、キャブ内での長期溜まりで変質するのが原因なんですよね？　フィルター通しで変質しないと謳ってるなら安心なんですが。

んー、、、よく判らんです。まあ、自分は保険みたいなモンだと思ってます。

あっ、写真のフィルターの向きはよく判んないまま取り付けた（説明書等が無い）ものですので信用はしないで下さい、悪しからず。

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ZX-12Rにとりつけしましたがケーブル自体がかなり長くなってしまいうまくとりまわしできませんでした。また作動距離もながくなったので、、うまく切れないというか切れていない感覚になってしまったので残念ながら外してしまいました。取り回し調節さえうまくいけばいい商品だとおもいます

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