KITACO:キタコ

デザイン　音量　価格全て満足です。低速のトルク不足も感じません。
高速の伸びも程よく気持ちよく加速してくれます。

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カーボン柄の純正タンクパッドを貼り付けていましたが、表面積の大きいコチラを見付けて購入しました。

後期用は皆無に近く、装着出来るか賭けでしたが浮き上がらない様に両面テープを追加して何とか押さえ付けながら取り付けました。

モノが大きい為、今までより傷付きにくくなり見た目もグッとレーシーになりました。
しっかり傷を防止してくれている代償か、ジッパーが当たる部分が白くくすんできちゃいました(泣)。

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武川の88�tを組んでパワーフィルターを付けたのでマフラーも交換。
カブの社外マフラーはいろいろありますが、街中で爆音のカブのを聞くと静かな方ではないかと。
ヌケがよくなったかは正直わからない…

純正と似たデザインで満足。
サイドバッグをつけるなら低いマフラーが必須なので選択肢が少なかった。

オマケ効果（？）でリアのアクスルシャフトを抜くとき、純正だとマフラーを外さないとレンチが入らなかったが、これならマフラーを外さなくてもいいのが結構ラク！

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品質
キズ、バリ等もなく高品質な感じです。
取り付け
説明書が小さい（A6サイズ）です、注意書きに従い問題なく取り付けできました。
トルクレンチは必要、合わせホイールのボルトが８箇所あるのでマスキングテープなどで場所をマークしておくとわかりやすいと思います。
純正品の取り外し等はボルトの固着等もあるので要注意、取り付け前に比較しながらイメージ、手順を考えておくと良いと思いました。
メーカーによってトルク値の違いがあるかもしれませんので注意してください。
前輪はフロントフォークとの干渉もなく問題なく取り付けできました。
後輪はチェーンとのクリアランスは大丈夫でしたが、チェーンカバーは社外品に変更しました。
変更してみると、想像以上にバランスやスタイルは良くなったと感じています。

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ホースとホースの間隔を一定に保つだけの部品なので、他社（SPさん）より安いものを探しました。
こちらが安かったのですが、なぜか色違いで値段、ポイントが違う？？？
値段と見た目のアクセントで「レッド」を購入しました！！

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元々空冷で酷使されるカブシリーズなのですが、クロスカブ１１０にオイルクーラーをつけたので、油温計が必要となりました。
汎用で他社製品（ＳＰさん）と比べ、安かったのでこちらにしました。
Φ８ｍｍ、Φ６ｍｍのオイルホースに対応（2種類のニップル付属）。ホースバンドも付属。
ディスプレーは、大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい感じで、夜も見やすい。ピークホールドもあり。

しいて文句を言うとすれば、アタッチメントに油温センサーやホースのニップルをねじ込む固定ですが、シールテープ（水道缶やガス管に使う白いテープ）又は液体ガスケットが必要。たまたま持ってたし、買っても安いのですが・・・

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【使用状況を教えてください】
・バーハン化に伴いフロントのみ変更しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
・ノーマルのウィンカー配線と入れ替えただけです。
・ステーは付属しないので自作しました。

【使ってみていかがでしたか？】
・不具合無く満足です。

【付属品はついていましたか？】
・ウインカーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
・特にありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
・ステーは付属していないので別途購入する必要があります。

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正直この商品が出たころは見た目のゴツさに敬遠してましたが今になってとうとう手を出してしまったw
純正シートベースなので取り付けはなんの問題もなし
幅広＆フラットシートなので足つきはけっこう悪くなります
またがった感じけっこう固いなという印象でしたが走り出すと細かい路面のギャップによる尻への衝撃もふんわりいなしてくれるし乗車位置の自由度もあり表皮も滑りにくいので前にずってくることもなくとても良いです
まだ長距離を走っていないのですがこれなら1時間くらいじゃ大丈夫そうな感じはしますね

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マフラー交換、脱着の際は毎回使用してます。
2個入りなのが親切ですよね。
純正使った方がいいんでしょうけど、取り寄せとか時間かかりますからね、これなら用品店、バイク屋さんで普通に売ってるので。

良い点
●サイズのラインナップの多さ。

●2個入りなので、一個使っても残りはストックできる。

●入手がしやすい。

●精度、質も問題なし。

悪い点
●無し。

マフラー交換は勿論、ちょっと燃調が変かなって思った時はガスケットを疑ってみるのも手かもしれませんね。
使い回し、再利用は厳禁です。

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使ってるPC18キャブが古くなり、廃盤なので同形状のPC20に移行する為に購入しました。
こちらのキットは、キャブ本体のみで無くマニホールド、ホース類など全て揃ってます。
PC18で使ってたジェットも互換なので楽です。

良い点
●75から88位の排気量に相性が良い。

●PC18も良かったけど更に良くなった。

●セッティングが出しやすい。PC18の時とほとんどセッティングは変えてません。メイン82 スロー75ですね。

●PC20はいまのところ廃盤予定は無いのでずーっと使えます。

悪い点
●無し。

これからボアアップをする人なら色々キャブは有りますが、とりあえずPC20にすれば問題ないと思います。
セッティングも出やすいし、パーツも豊富ですしね。

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