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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7466件 （詳細インプレ数：7232件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3064 | |
| おおむね期待通り: | 2735 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
| もう少し/残念: | 286 | |
| お話にならない: | 188 | |
3.0/5
MF08に取り付けました。
LEDウィンカーにしたので取り付けましたが、カウル類を外すのがハッキリ言って面倒です。
MF08はカプラ使用なので配線の端子処理が必要ですの事前に用意が必要です。
商品の欠点は、もう少し安くして欲しいだけですね。
本当に可もなく不可もなく普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中々個性的な「三角頭のスイッチ」ハザード用スイッチとして使用しようと思い購入。
他の安っぽいスイッチより面白いからグッド！
値段も安いしね。
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2.0/5
ウインカーリレーが付属していましたが、自分には不要でした。有り・無しが選べれたら良かったです。
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4.0/5
ガソリンコックの無いガソリンタンクからのライン途中につけました。
ライン途中に入れて、ぶら下げておくようなタイプのコックです。
タンクを下ろすときいつもクランプではさんでとめたりしていましたが、
ホースをいためるので精神的に嫌な物がありましたが、
コレでもう安心です。
大きさ的にはガソリンフィルターと同じくらいでしょうか？
よくキャブレターをいじる人にはお勧めかも？
Ape、モンキー、ゴリラなどはタンクにありますが、
その他の4miniでキャブレター側にしかコックがないモノ。
社外キャブ導入でコックがなくなってしまったものにお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
本来はサーキット走行で安全に走るための装備ですが、公道でも安全に走るために必要だと思い購入しました。エンジン振動の多い車両は長距離ツーリングを行うとボルト関係が緩む可能性があります。一人で電話の電波も届かない、へき地に行ってドレンボルトが外れてオイルが漏れ走行不能になると、最悪は遭難します。なので、オイルが漏れて自分が転倒しない為だけではなく、林道や山奥まで入っていく人にはオススメです。ワイヤーロックの固定箇所は、林道の枝などに引っ掛からない場所にうまく固定すれば非常に安心感のある装備品だと思います。
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3.0/5
リアボックスを取り付けるために購入しました。
これのみでは意味はあまりないですが、リアボックスを取り付けるとかなり便利です！
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3.0/5
ホンダ純正部品と同じ形状ですので、ネジを緩めて付け替えるだけです。
VTR250もホーネットと同じウインカーを使用しているので、取り付けられます。
最近は、最初からクリアウインカーのバイクが増えました。見た目がスッキリしていて良いです。
値段が、他の形状の純正ウインカーレンズに比べて高いのは、反射板と一体型からかと思います。が、結構、印象が変わるのでおすすめです。
ですが、オレンジ色のものに交換するか、電球を塗装する必要があります。
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4.0/5
カワサキZRX2にトマゼリーグリップ（生ゴム）を取り付けました。私は旧車っぽく弄りたかったので、ハンドル周りがいい感じに古臭くなりました＾＾ 70’Sの香りです。見た目だけでなく、実際運転してみると、スロットル側にすべり止めがついているので運転しやすく生ゴムの感じが手にフィットして気持ちいいです！
取り付けですが純正のグリップをとるのに多少苦労しましたが、後は力業で取り付けるだけです。グリップをとる時には、グリップとハンドルの間にドライバー等を入れ、その隙間からパーツクリーナーを吹いてやると意外と簡単に取れます。
懐かしい感じを出したければお勧めです。
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5.0/5
取り付ける前は付けたら変わるかな？と思っていましたが、実際に取り付けたら見た目が大きく変わり、大きく見えて迫力が出ました。おすすめです。
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5.0/5
取り付けは、シートをはずします。自信がない人は近くのお店の人に任せましょう。これを付けることにより、いままで邪魔くさかったU字ロックも横につければすっきり収納♪
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