ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
3.0/5
この商品は96-03とあります。私のは06年式ですが問題なく取り付けができました。
フロントとリアでパッケージが違いますが、フロント用をリアに取り付けてみたら普通に付きました。しかし純正の形がフロントとリアで違っていたので、自分はフロントはフロント用、リアはリア用を購入して取り付けました。レンズ単体ではないので値段は少し高めですね。レンズがクリアになるのでバルブも橙色に変える必要があり、そのついでに自分はLEDにしました。
あと少しつくりが良くないのも気になりました。フィッティングの際、少しガタが・・・・・・。まぁ付くことには付いたんでいいですけど。
値段とつくりの点で★3つにさせていただきました。
写真はスプレーで塗ってスモーク仕様になってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
250TRのノーマルタンクに付けようと思い購入しました。
が、タンクの形状とまったく合わずに装着を断念。残念です。
なので、使用感のインプレはできませんが、商品の雰囲気はとても良かったです。また、両面テープも厚いしっかりしたものが付いていましたよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
MAJESTY125Fiに取り付けました。
YAMAHAのバイクは右のミラーが逆ネジになっておりMAJESTY125はミラー取り付け部がM8なのでM8逆→M8変更アダプターを使用して取り付けるか逆ネジのM8六角穴付きボルトを作製し取り付けるかでした。
アダプターをとりつけるとミラー取り付け場所が一段高くなってしまいカッコ悪いのでホームセンターで逆ネジのM8六角穴付きボルト(首下20mm)を作製してもらい取り付けました。
見た目もカッコよく取り付けられたので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
所謂、ZIIグリップです。
古典的なグリップです。
握った感覚は柔らかく、細かいヒダが掌の皮膚に馴染み易いです。
W650等のカワサキ車への装着には、グリップスペーサーが必要です。
クラシックな雰囲気をイメージするなら、おススメでしょう。
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5.0/5
ノーマルタイプのシートフレームであれば、ピッタリのサイズです。特に黒ズーマーならまったく違和感なく取り付けられます。
背もたれつきのリアBOXを搭載すれば、バックレストとしても使えるようになるので大変便利です。
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4.0/5
チクチクもなく手軽に使えるんじゃないですか。
思ったよりも消音化できたと思います。
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5.0/5
『良い点』
海外の無名メーカーの銅ワッシャーだと、内径が小さ過ぎるせいかバンジョーボルトが通らないことがありますが、キジマ製のクラッシュワッシャーではそのようなことは一度もありませんでした。
安心して使うことができます。
『悪い点』
特にありません。
予備に何枚持っていても良いのでたくさん入っているものを買っておくといいと思います。
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3.0/5
アジャスターの錆が酷かったので、少々値段は張りますが購入してしまいました。
対応のスイングアーム用のアジャスターは、他に代用出来るようなものがないのでこれを買うしかありません。
やはりこの値段だけあって作りはしっかりしています。
重要なホイールを支える部品ですので、専用のものを使用したほうが安全、安心です。
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4.0/5
見た目で購入してました。k1200Rに付けてみたのですが、
基本的に小型ミニバイク用ミラーなので小さめです。コンパクトなので横に張り出さず、すり抜け?には向いていると思います。
見た目重視の方には、お勧めです。
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3.0/5
車体が古いので、当ゼファー400&1100に装着!あえて目視できるホワイトを購入しました!この手の商品はいろいろメーカーから販売されていますが、キジマの製品が良いらしいです・・・(ツーリング仲間の推薦)消耗品ですので、耐久性は後ほど日記から・・・
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