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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7466件 （詳細インプレ数：7232件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3064 | |
| おおむね期待通り: | 2735 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
| もう少し/残念: | 286 | |
| お話にならない: | 188 | |
4.0/5
画像は20km/h程度での転倒後の状態ですが、タンクやハンドルストッパーをしっかり守ってくれました。
低速での転倒では樹脂が程よいクッションになり、ハンドルバーへの入力が軽減されたのでは無いでしょうか。
また、たまたまでしょうがハンドルの振動もノーマル（真鍮？）のバーエンドと比べて軽くなったせいで抑えられました。
樹脂特有の表面上の荒れがちょっと気になるので、質感分だけ星マイナス１つという事で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ＦＺＳ１０００にて補助ストップランプとしてナンバー下に設置。写真ではあまり鮮明ではないが、実際にはもっとクリアで四輪のように、ブレーキ使用を後続車にアピールできます。取付も簡単で、汎用として十分に使用可能です。ただ、二輪って、エンジンブレーキがよく効くので、あまりブレーキって使わないんだよなあ。夜間の信号待ちでの保険としては、一部のスクーターのように、二輪車でも別にストップランプ設置は、必ず効果が有ると思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スポスタ XL1200Sへ装着しました。手が小さく、ツーリング時は後半がかなりつらい状況でしたが、かなり改善されました。値段もミスミ等に比べ手頃なので、とりあえず手の疲れをすこしでも改善したい！という方におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
積載量が少ないFTRにとって、リアキャリアはとても重宝するものだと思います。私はすこし後ろがさみしいかなと思ったので、取り付けました。ラフ＆ロードのアルミキャリアとどちらにするか迷いましたが、色と感覚でこちらにしました。
以前キャリアとウインカーが干渉すると聞いたことがありましたが
本当でした。正確に言うと”走行中の振動によって、リアフェンダーが暴れて接触”です。いまウインカーレンズの表面に傷ができ始めています。割れることはないと思いますが、対策を立てたほうがよさそうです。
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2.0/5
取り付けた感じは非常に良いです。
タンデムの場合非常に便利ですが
取り付けにやや難ありだと思います。
シートをはずすのにいちいち外さなければいけないし、
取り付けにワッシャーを使うのですが、それがなかなか上手く
付きません。
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5.0/5
フロントフォーク周りががっしりとした印象になりました。
本来はフォークを外して装着するようなのですが、私はカッターで切って仮組み後に接着剤で再び接合させるという装着方法を行いました。
手間はかかりますが、切った部分は全然目立たないし安上がりので問題ないです。
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5.0/5
ズーマー用なのでポンで付きます。
画像のようにこの位置にステップを持ってきたい方には良いかもしれないですが、ステップを付けると畳みにくくなります。
ノーマルより少し車高を落としているため、少々立ち気味になります。
大幅に下げる方はやめておいた方が良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
サイドバックの装着に伴い巻き込み防止用のサポートを購入するため、KIJIMA製のリアサイドキャリアとワイズギア製のサドルバックサポートを検討した結果、基本性能はどちらも一緒と考え安価であるKIJIMA製にしました。
取付に関しては、左右サイドアームのボルト（２本）を外し、付属のボルトでリアサイドアームに取り付けるだけの簡易なものですが、別途バックレスト等を装着している場合は、ボルトの長さが短く、別途購入する必要があります。
なお、取り付けた感想については、サイドバックを一度取り付けると洗車時以外は取り外さないため、外観からはキャリアをほとんど見ることは無く、安全性のみを考えた用品です。
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3.0/5
車種：CBR250R（’87）
立ちごけで折れてしまい、純正部品が無かったため購入しました。
やはり、アジャスト機能は握り具合を自分の好みに合わせられて便利です。値段が手ごろなのも嬉しいです。これと言って不便な所はありません。
ボルト・ナットは付属しませんのでご注意を。
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4.0/5
BUELL X1に使用しました。確かに軽くなりましたが…レバーのストロークが間延びした様に感じます。半クラッチのストロークが広がった感じです。操作系ですので当初違和感が先立ちましたが、今は慣れてしまい軽くなった事で快適です。
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