KIJIMA:キジマ

見た目もシンプルで車体になじみます。
純正のバッテリーを積むことが出来るので購入しました。
でも鉄のせいか、錆に弱いように思います。
雨にぬれたりしたせいもあるかもしれませんが、錆びて、どんどん塗装が剥がれてきてしまいました。
もう少し塗装を厚くするなどしてくれれば非常にいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの製品は、全長114mmの、クローズエンドタイプの、ハンドルグリップです。


カブ110のバーエンドを撤去すれば、こちらの製品の装着がかのうです。


こちらの製品は、波型模様が特徴的であり、それはカブ110のステップラバーにエンボス加工された波型模様に酷似しています。


こちらの製品は、カブ110には非常に似合うのですが。。。
非常に残念な事に、クローズエンドタイプのみしかラインナップがありません。。。


カブ110は、オープンエンドタイプのハンドルグリップが最適でありますので、こちらの製品を装着すれば、バーエンドの装着は不可能であります。

（　こちらの製品にバーエンドの装着を望むなら、自主加工を施さなければなりません。。。　）


よって、、、
こちらの製品を、カブ110に装着すれば、ハンドルを握る手には振動の増加は否めません。。。


しかし、、、
こちらの製品のデザインは非常に好感が持てますので、カブ110へのカスタマイズパーツとしては惜しい存在です。。。


こちらの製品のオープンエンドタイプのラインナップを御願いしたいですなぁ。。。
是が非でも、キジマに懇願したいですなぁ。。。


キジマ製：SP5グリップは、カブ110には、メッチャ似合うハンドルグリップなのになぁ。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーカブ110にキジマ製・オーバルディンプル・ハンドルグリップ（全長118mm）を装着し、その握り心地が超最高でありました。


そんな超好印象の同社のオーバルディンプル・ハンドルグリップ（125mm）をW650にも装着してみよう！！！


そう決起したのは、、、
スーパーカブ110へのオーバルディンプル・ハンドルグリップ（118mm）の装着から翌日の事でありました。。。


握り心地は過度にソフトでは無く、かと言って、ハードでも無く。。。
太さも、そのデザインも、まるで人間工学を礎にしたかの様な極めて疲労度が少なくなる様に設計されている様に思います。


無論、耐振動性能も申し分無く、今現在、存在している全ての貫通式ハンドルグリップの中で最も高性能なハンドルグリップこそが、キジマ製・オーバルディンプル・ハンドルグリップかも知れません。。。


当方、こちらの製品にベタ惚れですッ！！！


小奴を、褒めずにはいられない程の、超逸品のハンドルグリップですぞッ！！！


因みに、、、
小奴のルックスは、オートバイに装着前と装着後では随分と印象が異なります。
勿論ッ！！！
小奴を装着した、そのオートバイの外観は、不思議と高級感が漂うのです。


小奴の何気に凝ったデザインが、高級感を発散させているのかも知れませんなぁ。。。


キジマ製・オーバルディンプル・ハンドルグリップ（125mm）は、W650に非常に良く似合います！！！


こちらの製品は、軟凛ゴムを使用しているとの事。
適度にやわらかい握り心地でありながらも、芯のある感触が嬉しい！！！


対費用効果抜群の逸品に、天晴れの満点評価ですぞッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付容易！

調整が容易！

レバー位置調整の恩恵をスグに感じれます。

でも、すぐにアルミがくすんでくるところがイマイチ。
磨けば大丈夫！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR2用に買いました。燃料タンクからキャブまでのホースが傷んだので交換しました。1mあるので自分の好きな長さに調整できます。あまっても他のバイクに使えるのでお得です。2層式なので耐久性もありそうです。値段も純正品を買うより長めで買っておけば安心できますのでおすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目の高級感が増したように見えますが、防水性が全くないため雨や洗車時曇ってしまうのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRX250に取り付けました。純正の負圧コックが壊れていてガソリンが止まらないので、負圧コックとキャブの間にこの汎用コックを入れました。キャブのバルブが当たりもよければオーバーフローしないのですが、古いバイクはキャブ（フローとバルブ、シート）も調子が良くないので普段はコックを閉めておいたほうがいいです。なのでこのコックで対応しました。純正のコックを買うより安く済みますし色んなバイクにも取付可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方も言われてますが、とにかく軽くて小さい！
持ち運びはもちろん、実際の使用の上でも特に問題は感じません。エアゲージとセットで購入すれば、空気圧管理もできますし、適正な空気圧は燃費やタイヤの保護にもなりますので、是非1軒に1つ常備を★

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOG90に装着しました。
バーエンドやビス等に合わせてブルーを選びました。
ノーマルに比べ感触もよく、気に入っています。
ただ、仮装着した時点で、左側がゆるゆるでした。ハンドルバーとグリップを接触させるため、バー部分にビニールテープを二重巻してから合成ゴム用ボンドで装着という形になりました。
汎用品ですが、この点は減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GB250　クラブマンの純正シングルテールカウルに装着してみました。

ワンテールは、普通だしよく見るから、いっそのことツーテールに!!と思って買いました。けど、クラブマンのカウルに付くかなんてわかりませんでした、実際。モノは試です。

で、どうだったかというと、サイズはほぼぴったりで、まあちょうどいい感じです。けど、取り付けには、多少の加工技術が必要でした。ライトと取り付けねじの部分を穴開けて加工しなければなりません。プラモデルできる人なら簡単だし、結構楽しいです。ここで注意なのが、付属のネジだと長さが短いので、もっと長いネジが必要になります。でないと、走行中にネジが飛んでいってしまうかも。

今のところ何の問題もなく走っています。LEDじゃないけど後ろからの視野性もいいですし。なんといっても雰囲気がレーシーなところがグッドです。

この商品はもともと汎用なので、アイディア次第でいろいろなバイクに活用できるはずです。

私の個人的にはとってもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。