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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7415件 （詳細インプレ数：7191件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3042 | |
| おおむね期待通り: | 2716 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
5.0/5
いい感じで着きますよ~~~
「デコレーションバンパー」ってのが、ただの飾りみたいに思えるけど・・・実は、立派なガードなのです。
エキパイのメッキと溶け込んで、サイドビューが、かなり派手になりますが、上品に仕上がります!!!
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5.0/5
手ごろにブレーキをカスタムっぽく出来る赤色のダストキャップです。
元々のゴムキャップを取って付けるだけなので、値段も安く非常にお勧めです。
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5.0/5
別メーカーの物を使っていたのですが、弛みが出るようなのでKIJIMA製に交換しました。
芯のワイヤーがしっかりしていて、高い頻度でプラグチェックをする現状だと、抜け＆緩みが発生しなくて有難いです。
何より鮮やかな色合いが良い！です。タンクとヘッドの間に覗く黄色のプラグコードはお気に入りです。
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5.0/5
他の安い商品とかなり迷いましたが、造りの良さでこちらにしました。バリオスに取り付けましたがかなりカッコ良くなったと思います。キジマのスワローハンドルとの併用ですが、調整範囲が大きいのでちゃんと機能してます。バルカン純正のミラーを付けてましたが、見える範囲は多少小さくなりましたが許容範囲です。
見た目に拘るならかなりお勧めです。
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5.0/5
メーカーではXL1200X用とされていますが、ステップの同じXL1200Vにももちろん装着可能です。
交換することにより、他のステップへの変更が可能になるほか、純正品よりホルダーの横への張り出しが少ないので車体をバンクさせた時にステップが擦りにくく、そしてペダルへの距離も変わる為操作がしやすくなりました。
自分はフォワードコントロールとミッドコントロール(他型式純正)を使い分けていて、ミッドコントロールの右側(ブレーキ側)とホルダー部品が共通の為、（ミッドコントロールの場合は横への張り出しが変わるのみですが）大変重宝しておりました。
気分でフォワード・ミッドを交換して乗られている方にも大変便利な商品だと思います。
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5.0/5
HONDAのスポーツグリップヒーターを取り付けた際に、スロットルの動きが悪化したため、スロットルグリップの内側をペーパーで少し削って本製品を装着しました。
スロットルの動きがスムーズになり、がたつきも無く操作感も良好です。
装着後1年以上経過しますが、操作感も変わらないので、耐久性も十分と思います。
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NC750X用にエンジンガードを購入。安いので作りなど期待していませんでしたが思いきって購入。ガード自体もしっかりとしたもので、部品もボルトとU字の金具？のみでした。左側のアンダーカウルにガードが僅かにカスル程度でしたので、加工の必要はなく無理なく装着出来ました。
また、フレームにキズが付かないようカードの内側に0.5mmのゴムを両面テープで張り付けました。まだ、コケていないのでどうなるかは？です。(笑）
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5.0/5
バリオスに取り付けました。バックステッププレートを自作したので、アップハンドルでは態勢がおかしかったですが、これはポジションが良いです。セパハンと違って取り付けも楽でした。上下逆さに付けましたが、ハリケーンのセパハンとほぼ同じようなポジションです。
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5.0/5
純正ウインカーレンズが割れてしまった為に購入しました。特に色合いも純正と変わらず違和感などはありません。
取り付けも無理な事もなく、自然につけられます。
価格面では純正品と比べ若干安いですが急ぎで必要な場合は良いかと思います。
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5.0/5
信頼できるブランドである事と、調整のしやすさで選びました。純正ミラーに比べて見える範囲は少なくなりましたが許容範囲です。バリオスのスタイルにはバッチリです。
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