ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブC125には右側は付きませんでした、テープをはりつけても締付できず
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
電源はヤマハ純正ハーネスグリップウォーマー用5Aから繋いでるにも関わらず、素手で触ってもほんのりあったまったかな?
程度である(停車中)
もしかしたら、ハズレ引いたかも
他にヤマハ純正をnmax とディンクにエンデュランスのグリップヒーターを使用しているがしっかりと温まります。
むしろ素手だと熱いくらい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
服やバイクカバーを引っ掛けてナンバープレートを曲げてしまうことを防止するために購入しました。
本製品はシンプルで丈夫で価格も安くよいのですが、四隅のアールが大きくカットされているためにナンバープレートがはみ出ます。
このため自分の要件を満たせずお蔵入りになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
純正ミラーが5000rpm辺りで振動を拾いブレて後方確認が出来ないため、キジマTECH03を左右セットにて、購入。
汎用品につき3種類のアダプターが入っていたので、自分のバイクに合うものを確認していたところ、肝心なボルトの雄ねじが
山が変形していて入らない。出荷時に検品をしているのか疑問です。仕方なくウェビックにメールで連絡を取ったところ
料金元払いで返品を受付ますと、メールが届く。こちらの不備では無いのに?仕方なく返品受付センターにTEL連絡するも、
呼びだし音だけ鳴り続くだけで、誰も出ない。ボルトだけ送り返して様子見を検討中。
今後の対応次第では、もうウェビックは使わないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
100均やホームセンターのタイラップよりは品質は良いとは思います。
薄くて硬めなので、クリアランスの厳しい場所でも車体を分解せずに取付できる事もあります。
ただ、結局はただのタイラップなので、消耗品として考えた場合高価に感じます。取外しできるリピートタイ型であれば値段も品質にも満足できる物だとは思いますが、正直購入をお薦めできるとは言えません。
むしろ低品質でも安価な物を重整備毎に交換する方が長期的な安心感が得られるのではないかと思います。
端的に申し上げれば、タイラップとしては高いの一言尽きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
極論すればなんの変哲もないただのタイラップです。
100均でも購入できますが、それよりはマシ程度の品質です。
具体的には100均の物より薄い、幾分丈夫、若干硬めなのでホールド感がある、黒色いった点がメリットであると思いました。
ただ、タイラップも所詮は消耗品なので、100均の物で必要十分だと感じる方は当然いらっしゃるでしょう。
かく言う私自身も、フューエルタンク下などのアクセスしずらい場所以外や、チューブタイヤ交換などの場合は100均の物を使用しています。
送料無料の為の購入金額調整や、ブランドに信頼を置いている方なら検討の余地はあると思いますが、タイラップとして考えた場合高価なので、個人的にはおススメできかねる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 0 |
結局一番下の穴しか使えない。
ブレーキホースの工夫も必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ポッシュフェイス エフィシェントエアフィルターを購入後キジマのアルミラインガードを購入したのですが、どうしても取り付け出来ませんでした よく取説を見るとK &N専用になっておりますと書いてありました、何とか製品のボルト穴の下部をペンチとラジオペンチで曲げて取り付けましたが、製品概要にK&N以外は取り付けられませんとすぐにわかる様に書いて置いてもらいたかったです。
残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
防護性 | 1 |
自分は99年式ドラスタ400クラシックに取り付けました。
全年式対応とのことですのでポン付け出来る出来ないは多少あると思いますが、自分の場合はステップをとめてる2本のボルトが確実に長さが足りませんでした。またホーンをエンジンガード側に移設するのですが、ホーンの純正ステーを外すと書いてますが外したら取り付け出来ません。
エンジンガード側のボルト穴は全然小さかったです。
また、左右のステップにボルトで取り付け時ホーン付近に小さいボルトがありそれで二箇所ほどとめるところがあるのですが片側一本しかどうがんばっても穴が合いませんでした。
車体よりも明らかにエンジンガードが開いてしまっているのでエンジンガードにボルトを通し、ステップの穴にもボルトを挿しそれをボルト穴に入れる動作はエンジンガードを自力で穴に合わせにいかないといけないので1人では難しいと思います。
そしてなによりも問題なのは、リアブレーキの問題です。
ドラスタはブレーキペダルを踏むとスプリングが引っ張られてブレーキランプがつく仕組みですがエンジンガードをステップと抱き合わせしてるためステップがやや外に出るような感じになったためスプリングが常に引っ張られた状態になりブレーキランプが消えないという問題です。
付いてる部品によってポン付け出来る出来ないはあると思いますが、自分のは合わないと言っても過言ではないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
おそらく車種専用品だと思うのですが、
ブーツの全長なんかを書いてくれないと無駄買いする人がいっぱいいるかもしれません。
自分のバイクには、径は合ったけど、全然長すぎて付ける気にもなりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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