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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7404件 （詳細インプレ数：7181件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3040 | |
| おおむね期待通り: | 2714 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
5.0/5
オイルフィルターに関してはどれも性能差はないでしょう、ということでセール中だったこの商品を購入。取り付けに関しても特に問題なし。オイル自体に関しては性能にこだわりたいですが、フィルターは「漏れなきゃOK」の感覚なので、次回も一番お得なものを購入すると思います。
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5.0/5
夏のロングツーリングに備え購入しました。純正品も考えましたが、値段に引き寄せられて購入しました。交換にあたって一部加工が必要かと心配しましたが、純正品と比較し、寸法など細部にわたりほとんど変わりません。購入して良かったと思います。
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円筒形で簡単に切断、爪の角度変更が出来るので、音量調整が可能です。通常のバッフルを装着すると音が静かすぎて不満に感じている方は試してみては？
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5.0/5
エイプで外勤したくて購入しました。
ノーマル状態だと、書類ケースやカバンを載せる場所がありませんので、積む場所をつけました。
おかげで、書類入れのカバンをキャリアに載せて、ネットで固定して外回りの営業に出かけることができるようになりました。
今年もガソリンは高値が続いています。
車と比べて2.5倍以上の距離を走れるので天気のいい日にはエイプで仕事に行くことにしています。
もちろん、私用での外出にも役立ちます。
土産店や弁当屋で食事を買って積んで、景色のいいところに移動して、食後はゴミをネットに挟んで帰ってくる。
荷物もネットに積むには、後ろが跳ね上がっている方が荷物のずり落ちが防げて安心です。
見た目がかっこよくないという人もいますが、実用第一と思って装着しています。
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5.0/5
94年にCB1000SFを購入してから20年、Beetのナサート純正取り付けステーが破損。よって急遽キジマのマフラーステーを購入しました。BEETのs.t.dステーは若干取り付け時オフセット取り付けをしていたので今迄ビビリ音が発生していましたが、今回購入したキジママフラーステーダイレクトな取り付け方法なので問題なしでした。
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5.0/5
一般的なゴムをボルトで締めあげて固定するタイプのバーエンドが使えない状態になってしまったので、購入しました。
ゴムハンマーでたたいて打ち込みました。
簡単装着、自己主張しないけど、きっちりとその役目は果たしてくれる商品です。
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磁石がついているので買いました。効果はよく見ると、わかるのかもしれないですが、よく見ないとわかりません。磁石がついている安心感で買いました。
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コストパフォーマンスも満足でした。形状が良いです。純正と違い自分には握りやすかったです。取り付も簡単でした。事前にこのサイトで調べていたので期待通りの性能です。
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5.0/5
ステーも含めてほぼ最低限の形状ですので、軽量化に期待できます。ですから、これで定価8000円は質量的に高いと感じます。デザイン料ってことで。
配線がシート下に入っていくところの隙間が大きいので洗車や雨降りの時は注意が必要です。
リフレクターが装着されている画像で購入しましたが、なんと別売り。webikeさん、別売りならそれをしっかり記載して下さい。騙された感があります。
急遽、リフレクターのシールで代用です。
二種の印である、△シールが付属されていたのは嬉しい誤算でした。説明書通りに貼りました。
ウィンカーは汎用品ですが、ぎりぎりヨシムラマフラーと干渉します。先端をやすりで削れば走行では干渉しなくなりました。
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