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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7515件 （詳細インプレ数：7278件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3085 | |
| おおむね期待通り: | 2746 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1174 | |
| もう少し/残念: | 288 | |
| お話にならない: | 188 | |
5.0/5
別メーカーの物を使っていたのですが、弛みが出るようなのでKIJIMA製に交換しました。
芯のワイヤーがしっかりしていて、高い頻度でプラグチェックをする現状だと、抜け＆緩みが発生しなくて有難いです。
何より鮮やかな色合いが良い！です。タンクとヘッドの間に覗く黄色のプラグコードはお気に入りです。
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4.0/5
自分のモンキーとダックスは、テールランプをクリアレンズにしていることから、ライセンスランプの取り付けが必要でした。
以前はデイトナ製のライセンスランプを使っていたのですが、ランプ本体と取り付けステーが大降りで、少し違和感がありました。
今回のライセンスランプは、ソフトラバー製の本体を直接レンズ下部に貼り付けで来て見た目もすっきりです。
少し本体の細部の作りがチープな感じですが、LEDの光量も十分であり、実用性は高いと思います。
この点が少しマイナス要因で星は4つです。
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5.0/5
クラッチレバー交換に伴いブレーキレバーも黒に交換しました。取り付けも問題なくスムーズに出来ました。自分では結構気に入ってます。
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5.0/5
前オーナーのコケ傷があったので交換、どうせなら黒がいいと思ってこの商品にしました。なんの問題もなく簡単に交換できました。もちろんブレーキもキジマさん黒で交換しました。
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今まで使っていたライトは明るくて良かったのですが、配光にムラが多く不満がありました。
そんなに明るい感じはしませんが、金額的に見てはありだと思います。
ハイビームのインジケーターも付いていてお得な商品だと思います。
買ってよかったです。
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5.0/5
他の安い商品とかなり迷いましたが、造りの良さでこちらにしました。バリオスに取り付けましたがかなりカッコ良くなったと思います。キジマのスワローハンドルとの併用ですが、調整範囲が大きいのでちゃんと機能してます。バルカン純正のミラーを付けてましたが、見える範囲は多少小さくなりましたが許容範囲です。
見た目に拘るならかなりお勧めです。
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4.0/5
ヤマハ ミントに使用しました。フューエルコック~キャブ間。
原付なので流量も十分にあります。
作りも見た目も非常に良いです。安物のフィルターとは別物です。この商品も安いですが作りも性能も良いです。
まだ数ヶ月しか使ってないので耐久性は分かりませんが今の所問題なく使えてます。
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ホンダNC700X DCTに乗っていますが、製造メーカーのキジマの商品説明でDCTはNGとのことだったので購入を諦めていたのですが、DCTに取り付けた人のブログを観て注文しました。
1週間くらい前に納品されていましたが、取り付ける機会がなくて今日やっと取り付けました。
何の問題もなく無事取り付ける事が出来ました。
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5.0/5
純正のグリップも悪くないのですが、手ごろで一番違いが判るのはグリップではないでしょうか。
純正に比べ肉厚感もあって、握りやすくなったと思います。
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4.0/5
有名なメーカーだけあってサイズ作り問題無いですね
安価なもを購入せず最初からこれくらいの商品を購入しておけばよかったと思います。
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