KAWASAKI:カワサキ

まず純正の良さと言えばシート高の低さから来る気軽さ…ではあるのですが、シートが低いために足が窮屈な感じがして膝がキツかったんです。

当方171cm豚足短足なのですが、それでも踵がつくくらいには純正の足つきが良く…いや、むしろ余すくらいで、乗りやすさはあったのですが、中距離以上になった時に膝の曲がりがキツく、走っていると痛くなってくるんですね。
誤魔化そうと思って厚みのある座布団仕込んで気持ち高くしたり、なんてしたのですが効果は軽微で膝痛を劇的に改善！とまではいきませんでした。

まず触った感じですが、ZZRなんかについてたシートに似た感触の革張りです。
故に布生地のパンツですと滑りやすいかもしれません。私は季節問わず革なので相性は抜群です。
厚くなった分柔らかく……は、なりません。むしろ標準シートより硬いです。故にスポーツ走行や街中など体重移動が頻発する場面では強さを発揮すると思います。
シート高を上げることによるメリットは主に、重心が上がることによる体重移動のしやすさ、アップライトすぎるポジションの改善(微量ではあるけれど確実に効果はあり)、キツかった膝の曲がりからの解放。

自分はこれにメッシュの座布団を仕込んでシートの硬さを軽減して使用してます。いいですよ、これ。
もし650に乗っていて足が余っていると感じているならこれを導入して損は無いと思います。

スケールでざっくり測った感じ座布団合わせてシート高は830mmってところですが、それでも片足なら踵までベッタリ着きます。

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オイルタンクと一緒に購入しZZR1400のハンドル周りの質感向上を狙いました。ポン付ではないためステーやチューブの取り回しには少々手間がいりましたが、期待通りの出来になりました。ノーマルのタンクを入れるのとそう変わりない値段ですから、アリだと思います。

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オイルタンク劣化により、新品で買うなら質感を向上させようと購入しました。０６年式のZZR1400のハンドル周りの質感が向上しました。ポン付ではないため、他車に流用する方はステーなどを工夫してください。

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純正のスクリーンは低くてかっこよかったのですが暴風効果が期待できず冬の通勤で寒いかと思いネットで調べていたところ、長すぎず頭でっかちに見えない純正のロングタイプを発見。取り付けてみたところスクリーンの厚みも十分あり、長さもちょうど良い長さで満足です。
夏場はノーマルに戻そうかと思ってましたがこの商品を見慣れると短すぎて変に見えたのでずっとロングタイプを使ってます。

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ジョナサンレイ選手のヘルメットに近づけるために張り付け
実際はwww.jonathan-rea.comですが雰囲気は出ます
字抜きの転写タイプなので質感も良いです

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結果良かったです。プラザ店で購入する時オプションでと進めて頂きましたが自作しますとお断りして結局取り付けました。時間が無いので形は他社より純正品です。もう少しお安いと嬉しいです。

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色々ある中で純正アクセサリーから選びました。
そこそこの重さがあります。
タンデムというよりも荷物をのせてネットをひっかける用途で使用中。
最近少し剥げてきたかな・・・

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納車時にショップで取付しました。
思っていたより大きく張り出していて少し目立ちまずが、
その分、転倒した際のリスク回避にはなると思いました。

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純正ならではの良い、悪い(今一つ)ところのあるパーツと思います。
まず今一つなところは、ノーマルシート同様の頑丈なマウントのため意外と重い、部品数が多く組み立てがやや面倒、取り付けがややきつくシートカウルを強く押さえて着脱しないと特に外す時はカギが曲がる(笑)という、純正ではありがちなもので笑って済ませれる範囲です。
良いところは、ペラペラでなくしっかりした質感で歪みなく装着でき、色もちゃんとライムグリーンです。
なお、シート下の僅かな積載量も増減なしです(笑)。収納スペースが増えれば良いかもですが、250SLはスタイル重視でこれで良いと思ってます。

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まだ立ちごけもしていないのでパフォーマンス（性能）は不明ですが
あることによる安心感と純正の安心感があります。

活用することが無ければいいのですが...

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