ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件) | |
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買ってよかった/最高: | 376 | |
おおむね期待通り: | 418 | |
普通/可もなく不可もない: | 146 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 28 |
排気デバイス無いとかなり変わります
中低速も問題無し
気持ちよく回ります
本当の走りはフルエキでなければ味わえません
値段はそこそこするけど値打ちあります
見た目も綺麗ですごく見栄えします
性能も見た目もとてもいいマフラーです
買って良かったです
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エンジン回りを飾りたいと思いこちらのボルトを購入しました。
ボルトを変えるだけでも見栄えがすごく変わります。
色もヒート(表面熱処理ブルー)ですごく綺麗な色です。
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4.0/5
Kファクトリーコアガード
みなさんのインプレ通り素晴らし出来です。
やや高い気もしますが
満足度は高いです。
ボルトの緩みがあると聞いていたので
ネジロックをつけました。
ネジがかなり細いのでボルト変更すると
安心度も増すと思います。
フォークガードを外さないといけなかったので
☆4にしました。
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3.0/5
以前装備した、3ピースクリップオンスハンドルが純正トップブリッジのクランプに干渉するため、こちらに交換しています。
こちらはクランプの位置が純正と異なります。そのため、ハンドルをより絞ることができます。
私の用途は特殊ケースであり、基本的にはバーハン専用のトップブリッジです。
純正と同じ取り付け方法のセパハン(K-FACTORY、BEET、BABYFACEなど)はネジ穴がないために取り付けすることができません。
また、凹凸形状が複雑なためなのか分かりませんが、削り出し後が粗く感じました。
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5.0/5
ブレンボレーシングマスター装着の可倒式レバーから敢えて交換してます。
純正レバーもそうなんですけど、ブレンボのレバーは握り部分の角が立ってるのがチョット嫌。だったところにショップから勧められたのがコレ。
指当たり部分が丸く整形されてるので、指に優しい操作感。可倒式も勧められたけど、コカさないことを前提にそれは却下。
拘ったのはレバーの長さで、ショートタイプのものをチョイスしてます。指4本かけることはないので、丁度収まりがいい長さです。
見た目的にも、エア抜きスリットが入ってレーシーだし、実際超高速域の風圧でレバーが押されることもないので安心感もバッチリです。
てことで、左右レバーに操作しやすいアジャスターも含めて装着してます。
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届いた初日に取り付けました。時間にすると10分位です。値段どうりよくできていて、ドレスアップ効果をかなり感じました。スライダーをご検討中の方におすすめの一品だと思います。
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4.0/5
音量大きめですが、品のある音質です。
抜けも良くなりノーマルマフラーが相当押さえ込まれていた事が分ります。
キジマ製のキャリアに干渉しますのでご注意を!
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5.0/5
ハンドル交換後、フロントフォークキャップがなくて純正がむき出しの状態だったので購入。性能は試せていませんが見た目も良いので満足です
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5.0/5
ちょうどセール品だったので本命の商品のついでに購入してみました。精度もよく取り付けも簡単だったので良かったですが、やはり少し値段がお高い気が・・・
これでリア共に工具を使わず調整できます。
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4.0/5
カラー、形状がシックで、さりげないカスタムです。純正品より薄いですが、まったく問題ないです。1年以上装着していますが、変色、変形などはまったくなしです。マイバイクの車体カラーとも一致していて、いい感じです。気軽にカスタムしてみたい方にお勧めです。
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