6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件)
買ってよかった/最高:
376
おおむね期待通り:
418
普通/可もなく不可もない:
146
もう少し/残念:
36
お話にならない:
28

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 323 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サロメさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: YZF-R25

3.0/5

★★★★★

ノーマルから取り替えだけとあるがハンドルバーに穴あけ加工が必要。

ノーマルのブレーキのままだとブレーキシリンダーがシールドに干渉するため開いたセッティングは無理。ハンドルロックとシールド干渉を考えるとかなり絞った角度になります。

付け替えするならブレーキシリンダーと同時交換が、おすすめです。

ハンドル位置がバー1本分前進、垂れ角もあるため開いた状態だとライポジは結構レーシーになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/22 10:17
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

以前バイクパーツ用品店にて一目ぼれし、少しお高いけどがんばって購入しました(*´ェ`*

取り付けの際にナンバープレートの後ろに緩衝材を使わなかったせいか、スピードを出すとすこし共振音が出ていました…( ̄▽ ̄;)

ホームセンターに売られている車用の両面テープを緩衝材の役割として使うと静かになって満足していたのですが……
取り付けから1週間ほどでナンバープレートごと盗まれてしまいました(´;ω;`)

値段もかなりするパーツなので、盗難防止ボルトの併用をしないといけなかったのでしょうか…反省しています( ;∀;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/21 00:27
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

あまりエンジンオイルを交換しない子なので気づいていなかったのですが、前回オイル交換をした時にメガネレンチが見当たらずレンチで回してしまったせいか少し角を舐めてしまっていたので交換しました(((^^;)

見えない部分ではあるので純正のボルトでもいいかなー…とは思っていたのですが、値段もそこまで高くないのでこのボルトにしてみましたヽ(´▽`*)ノ
少し加工が必要でしたが、ワイヤリングもできるのであまりエンジンオイルを交換しない子でも安心して長くそのまま乗ることができそうです(`・ω・´)

素材も良く、レンチで回しても舐めることがなさそうなのも魅力の1つでした((´∀`))

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/21 00:23
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

サイレンサーなしでも安いです。
チタンなので驚くほど軽い。
間違いなくものはいいです。

生チタンなので自然に焼けていくのを楽しむか自分で焼くかですが私は自分好みに仕上げました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/18 11:50
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だいさん 

こんにちは。
CRLエキゾーストは商品説明欄では、タンデムステップの使用はNGとなってますが、写真を拝見した所、タンデムステップに取付けてありますね。
加工等必要なのでしょうか?
お返事宜しくお願い致します。

4.0/5

★★★★★


クラッチの重さはさほど気にしてません、カスタム感優先で購入しました。付けた結果クラッチも軽くと言うより滑らかな握り具合になりました。少しは軽くもなったかなぐらいです。カスタム感はゴールドの為目立ちます。目立つのが目的だったのでこれでO.Kです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/15 18:25
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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

テールコンバージョンキットを付けたことにより、タンデムステップを外してマフラーを固定できなくなったために購入しました。
テールコンバージョンキットはK7、K8のR1000用部品を使用します。それに対しこのステーはK9用でしたが見た目が変わらないように見えたため購入しました。
結果、取り付け穴位置が若干ズレているのと、マフラーバンドまでの距離が短かったため取り付けできませんでした。
写真で判断して購入したため、自己責任です。
K9のR1000に使用する場合は問題ないのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/01 17:35

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garyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

以前から転倒した際の車体へのダメージ軽減の為に、各社のスライダーを色々比較しながらネットで探していました。
その中で個人的にこちらの商品が、内容と見た目で好感が持て購入しました。
スライダー自体は、二重衝撃吸収構造となっており、ただのジュラコン製の物よりは、車体へのダメージは軽減されると思います。
見た目は、画像のように他製品にはないスタイリッシュなキャップカバーがついています♪
この部分は両面テープで取り付ける感じです。勿論始めから裏面に装着されているので簡単です!
個人的には、購入してとても良かったと思っています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/27 19:07

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

Mサイズチタンを購入しました。

作りは堅牢で問題は無いのですけど、
付属工具のトルクスレンチが2本入っていて
どちらも同サイズのT25でした。

しかしステーとプレートを&繋ぐボルトはT20です。
(なおフォークと本体を止めるボルトはT25)

手持ちのトルクスがあったので組み立てできましたが、
無い方は工具を買うかボルトを変えるしかないでしょう。

もしかして同サイズが2本だったので入れ間違いの可能性も有りますので、他のキットには1本づつT20とT25サイズが入っているかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/25 21:14

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モトキさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ用マスタークランプミラーホルダー付きを購入にあたり、他社と比べて購入を検討したところ、やはりケイファクトリーマスタークランプミラーホルダー付きの物が金属疲労にも強いみたいだったので、少し他社製品よりも金額は高めでしたがこちらをチョイスしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/19 12:59

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モトキさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ用マスタークランプミラーホルダー付きを購入にあたり、他社と比べて購入を検討したところ、やはりケイファクトリー製の物が金属疲労にも強いみたいだったので、値段は少した高めなのですが品質重視でこちらを購入しました。
やはり、作りはシッカリしていてケイファクトリーを選んで正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/19 12:55

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