JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

2007年式 HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
見た目の印象がかなりかわり満足です。
取付は貼るだけですが1発勝負になります。
本物のカーボンはいいですね。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
交換作業はペンチ1本で10分くらいで可能です。
見た目も目立ちますし気に入っています。

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金のエンジンボルトの、ワンポイトとして購入しました。かなり、良い感じに赤が目立っています。

ただ、アルミですので締めているとかなり、伸びて簡単に曲がります。伸びているのが手に伝わってきます。

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ドレスアップのために購入しました。

タンクの色と合わせるだけで
引き締まったように見えて
とてもカッコいいです。

値段もお手軽で
とてもオススメです。

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定番のカーボン風のものだと思ってみるとパッケージに「本物カーボンファーバー」書いてあり本物であればコスパに優れていると思います。

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メーター周りの金ボルトのワッシャーとして使用しています。
さりげなく金ワッシャー。深みのある金色で、金色が好きの方にはオススメの一品。誰も気が付かない、自己満足パーツ＆#9836;

価格もリーズナブルなので、気軽にドレスアップできます。

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SUZUKI BANDIT1250FA 14年式に付けました
ジャストフィットです。
他のカーボーン調シートと違い縦にボリュームがあるので擦り傷防止にもなります。
サイズがジャストなので位置を合わせて慎重に張り合わせれば完璧です。粘着が強力なので一発勝負で貼り付けたほうが良いかと。

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タンクキャップの老朽を隠す為に購入しました。
意外と作りが良くシートもカーボン調に張り替えてあるのでバランスも良く最高でした。

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HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

タンクキャップは経年に伴って著しく見栄えが悪くなってしまうので、それを補う目的で装着しました。

安価に確実に見栄えが上がる、とてもおすすめなパーツです。

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タンクキャップカバー取り付けの際に一緒に購入しました。色はゴールド。取り付けは説明書が無いけど、六角レンチとハンマーあれば簡単に取り付けれます。
ハンマーは純正に付いてる六角ボルトの止金を取る際に叩いて取る為に使用。
後は対角線に長、短のボルトと付属のナット付けて締めたら終わり。

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