JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

純正ボルトも錆びが浮いて来てて。以前から見ていた商品を購入。取り付け自体は非常に簡単で、大幅な違いは無いが近づくと分かる感じ。
注意点は強度がそんなに無いのでナメリやすい事。
高温グリス（付属）が少量の為、最後は足りなくなった事。
あと金額的に少し高め。
でも黒一色のエンジンに華が出た感じで、今後乗り換えても適合すれば買おうと思う。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

デザインはいいですが、フィッティングが微妙にずれていました。約1ミリほどずれてしまい、ネジ穴に被って若干不格好になってしまいます。僕は余分な分ははさみで切りこみを入れて調整しました。

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スクリーン延長パーツを固定した際に、下側はウェルナット用、上側はスピードワッシャータイプを使用しています。
固定には十分な性能でしたが、ナットが締込み難かったため、別のフランジナットを使っています。
あと、頭部がもっと薄ければ見栄えが映えるのに、という印象です。

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【Webikeモニター】
ステップ自体は良いが、ピンを通す土台部分の加工精度が悪い。
取付事態には問題ないが、表面の凸凹やバリが付いている。

ステップ廻りが引き締まり、社外バックステップを取付けている
ようにも見える。
イメージチェンジしたい方にはおすすめである。

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【Webikeモニター】

片側がきちんと折りたためてなく、ちょっと開いた感じになってしまいます。精度の問題なのか、純正の取り付け金具の問題なのか。純正ステップではちゃんと左右畳めるのですが。
物としてはとりあえず満足です。

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【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。

あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。

◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点

◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。

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