Z-CARBON:ゼットカーボン

【使用状況を教えてください】
最近めっきりランナップが減少してしまったZ-CARBON、WR２５０Rを中古で購入した当時はラインナップが豊富だったので予算の許す時にコツコツと購入していました。
特にWR２５０Rは純正オプションのヒールガードが貧弱で使い難かったため、軽くて丈夫な本商品は見た目のカッコ良さも相まって車両購入後の初期の方に購入した記憶があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時良くあった「カーボン調」の商品ではなく、ウェットとは言え「ちゃんとしたカーボン」商品なので質感もしっかりしていて購入してよかったと思えるイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
左右のフレームに合わせて純正のボルトを利用し取り付けるだけ、ブレーキ側は少し面倒ですが、難しいという程の作業では無いため初心者の方でも時間を掛ければ取り付けは出来ると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的な面で言えば「跳ね石やライディングブーツ等からのキズ防止」と言ったところですが、私程度（いつまでも上達しない永遠の初心者中年）の下手なライディングでも根を上げず頑張ってくれています。
機能的な部分の大事な部分ですが「何よりカッコイイ！」、カーボン素材大好きなおじさん世代には手軽にドレスアップできる夢のような商品です。
【付属品はついていましたか？】
本商品の左右１セットとZ-CARBONのデカールが２枚、更にウレタンテープが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
友人が付けたときにネジ穴が多少ズレていたらしいですが、私の購入した商品はズレも無くすんなりと取り付け出来ました。
FRPやカーボン系の商品は多少の個体差が発生してしまうモノなので「多少の加工なら問題無し！」って方ならば何の問題も無いと思います（Z-CARBONの商品は他社の製品と比較しても精度は高い方です）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
付属のウレタンテープ+１００均ショップで販売しているスポンジテープ（薄型）をプレート裏面のフレームにあたる部分に貼り付ける事でフレームを擦りキズから守ってあげられますので「ひと手間」かけてあげてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が入っていました、簡易的と言っても図解入りで説明されているで分かり易く、迷う事はありませんでした。
【注意点】
特にありません、上にも書いた通りフレームのキズ防止処置を施した後は説明書に従って丁寧に組付けてあげればOKです。
【一緒に購入するべきアイテム】
とくにこの商品と一緒に購入した方が良いと言ったものはありません。
【メーカーへの意見・要望】
様々な理由によって減少してしまったのだとは思いますが、カーボンパーツ商品の中では比較的リーズナブルで品質も悪くなかった「Z-CARBONシリーズ」のラインナップ展開を復活させてください、お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバーの振動防止と見た目の良さで購入、とてもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークのアウターチューブが、ヘアラインのゴールド仕上げなので虫が当たった清掃が煩雑で、飛び石も防いで保護が出来る様にデカールで対策を当初はしていました。
しかし、フォークを脱着する度に邪魔で張り直しの手間と、コストを考え、良い方法を模索しました。
新車の用品カタログに、カーボンラップが有り（ライトスピード社製）それを思い出しました。がしかし、廃盤なのか入手困難で思慮していたところ、当商品に出会い購入に至る経緯です。
ただカーボンを巻いて有るだけなので、脱着する度に擦り傷が付くかなって思ったけど、案外夏場の虫の清掃の手間が省けてメリットの方が大きく、良かったと思います。デカール
デメリットは、本物カーボンなのでお値段ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアディスクの破損防止(という名目)です。
カーボンなので強固なんでしょうね…。
完全自己満足です。

取付は非常に簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Y’Sギアのディスクガードが傷だらけなので交換しました。

板っきれではなくディスクを回り込むような純正同様の形状です。

ガッツリぶつければ取付部が割れそうですが強度の高いカーボンなので傷程度とは思いますが・・・。
思ったより厚く、強度もありそうです。

結構な金額ですが、凝ったつくりと品質で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレス化に伴いナンバープレートの曲がり防止の為に購入しました。
本来の目的のナンバープレート保護は勿論の事、ナンバープレート下端からチラリと見えるカーボン柄がカッコいいです。
少し値段が張りますが、買って良かったと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。
45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)

しかしながら、250ccのマフラー排気にも充分耐えます。
裏側が本当に若干ですが、こげ茶の膜が出来ている位でしょうか。

バレル4のカーボンエンドピースの惨状を目の当たりにしたことがある為、余計感心しています。

見た目も秀逸で軽量！文句なしです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の　Z　カーボン　です！

とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）

値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BEAMSのフロントパイプのヒートガードが小さく他の方のインプレでもズボンが溶けたりするみたいなので純正ヒートガード取り付けのため、本製品を購入しました。
付属のボルトでは純正のワッシャーをはずさないとボルトの長さが足りませんがワッシャーを外して付属のボルトで取り付けしました。これでズボンが焼けることはなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。