Z-CARBON:ゼットカーボン

【使用状況を教えてください】
最近めっきりランナップが減少してしまったZ-CARBON、WR２５０Rを中古で購入した当時はラインナップが豊富だったので予算の許す時にコツコツと購入していました。
特にWR２５０Rは純正オプションのヒールガードが貧弱で使い難かったため、軽くて丈夫な本商品は見た目のカッコ良さも相まって車両購入後の初期の方に購入した記憶があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時良くあった「カーボン調」の商品ではなく、ウェットとは言え「ちゃんとしたカーボン」商品なので質感もしっかりしていて購入してよかったと思えるイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
左右のフレームに合わせて純正のボルトを利用し取り付けるだけ、ブレーキ側は少し面倒ですが、難しいという程の作業では無いため初心者の方でも時間を掛ければ取り付けは出来ると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的な面で言えば「跳ね石やライディングブーツ等からのキズ防止」と言ったところですが、私程度（いつまでも上達しない永遠の初心者中年）の下手なライディングでも根を上げず頑張ってくれています。
機能的な部分の大事な部分ですが「何よりカッコイイ！」、カーボン素材大好きなおじさん世代には手軽にドレスアップできる夢のような商品です。
【付属品はついていましたか？】
本商品の左右１セットとZ-CARBONのデカールが２枚、更にウレタンテープが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
友人が付けたときにネジ穴が多少ズレていたらしいですが、私の購入した商品はズレも無くすんなりと取り付け出来ました。
FRPやカーボン系の商品は多少の個体差が発生してしまうモノなので「多少の加工なら問題無し！」って方ならば何の問題も無いと思います（Z-CARBONの商品は他社の製品と比較しても精度は高い方です）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
付属のウレタンテープ+１００均ショップで販売しているスポンジテープ（薄型）をプレート裏面のフレームにあたる部分に貼り付ける事でフレームを擦りキズから守ってあげられますので「ひと手間」かけてあげてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が入っていました、簡易的と言っても図解入りで説明されているで分かり易く、迷う事はありませんでした。
【注意点】
特にありません、上にも書いた通りフレームのキズ防止処置を施した後は説明書に従って丁寧に組付けてあげればOKです。
【一緒に購入するべきアイテム】
とくにこの商品と一緒に購入した方が良いと言ったものはありません。
【メーカーへの意見・要望】
様々な理由によって減少してしまったのだとは思いますが、カーボンパーツ商品の中では比較的リーズナブルで品質も悪くなかった「Z-CARBONシリーズ」のラインナップ展開を復活させてください、お願いします。

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ドレスアップというよりナンバー保護目的で購入しました。
取り付けるとナンバーの下にほんのちょっとだけカーボンが主張します。ドレスアップ効果は低いですが、強度はあり満足です。

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個人的ですが、ZETAはお気に入りのブランドです。
精度も良く、クオリティが高いのでお勧めです。
製品は、厚さ3mmくらい、肉抜き加工されていますが、強度も十分。
何といっても、カーボン好きの私にとっては、特有の網目が格好良くてお気に入りです。
見えないところのオシャレ的パーツですが、そのままでは味気なく見えるナンバープレートが、輝いて！？見えます。

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HONDA　CRF250Lのフロントフォークの純正はアルマイトイエロー(？)でしたので、赤いプロテクターカバーシールを貼っておりましたが、なんだかフォークが赤いのは安っぽくてか細くか弱く見えてしまうので満足出来ずに 他に良いカバーはないか探しておりました。

既に小さな傷が幾つも付いているのですが、今更ながら走行時の枝や跳ね石などからフロントフォークのアウターチューブへの打撃攻撃を防御するために、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336を装着してみました。

実際取り付けてみますと、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336は カーボンブラックでそのカッコイイ黒系統の仕上がり感はシックで高級なイメージになります。とてもカッコ良くなりました。

このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336は、HONDA　CRF250Lの左右のフロントフォークのロワーに取り付けるサイズの製品です。
(アッパー用は別途商品です。)

正直、この商品(カーボン地のZETAフォークラップ種)のお値段は幾分高いと感じますが 買って取り付けてみますとお値段相応の高級感＆それ相応のカッコ良さがありますし 強打さえしなければとても長持ちしそうな素材ですので 費用対効果は《十分あり》と確信出来ました。

折角なら、新車の時からこのZETA ジータ フォークラップをしておいたら良かったと後悔しているくらいです。

取り付けもいたって簡単ですし、取り外しも簡単ですので その部分で盗難や脱落防止に気を使うのでしたら 裏側合わせ部分の見え難いところにブラックやカーボン柄のテープを貼っておくとか、ロックタイやリピートタイで結束しておくのも盗難の十分な抑止になると思います。

φ径については自在ですので ほとんどの車両のフロントフォークに合うと思います。

長さにつきましては、メーカー(ZETA)のフォークラップ適合表を参照されるか、または記載の無い車種の場合は長さをご自分でものさしで測ってメーカー(ZETA)のフォークラップサイズ表で確認して頂ければ適応型番がわかります。

ZETA ジータ フォークラップはカーボン素材ですので1mmでも長いと入りません。

採寸の結果、メーカー(ZETA)のフォークラップサイズ表でギリギリだった場合は、少し短いサイズを選択されることをオススメします。

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