S2 Concept:S2コンセプト

別売りのフロントフェアリングとの一体感が合っています。
ノーマルのブレーキランプは半丸の形状ですがもう半分を模ったデティールとなっております。
(赤いのはステッカーです)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の場合始めからお店の人にお願いしました。

説明書は図とネジの種類と本数のみ、どこにどのネジを使うのか手探りです。
ある程度は写真から推理していきます。

最初全体を確認しましたら塗装に目立たない程度少しヒビが入っておりました、運良く部品不足ということはありませんでしたがネジ穴位置がタイトすぎて負担が掛かって割れてしまう可能性があったのでネジ穴を少し広げたそうです。

遠い国からのモノとなりますので一つ一つ品質が違います。
ほぼ賭けのような買い物となりますが安くはないのでよく考えて購入を決めましょう。

装着後の姿はとても満足と嬉しさで一杯です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品確認しました。がブリリアントレッドがXSR700の色合いと違っていたため返品させていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリア付きのタンデムグリップが嫌な方はこの商品が良い（と言うかこれ一択）と思いますが如何せん値段がお高いのでコスパは悪いです、デザイン的には専用設計なので個人的にはなかなかマッチしてると思います、取り付けに関しては元々のボルトは長さが足りなくて使えません、バイクに取り付けるプレートにはM8の40ミリを使用し、プレートとグリップの取り付けには同梱されていたボルト（長いのと短いのがあり長い方を使用）を使用しました、プレートの穴がネジ切りされているのでそのままでも固定されそうですが同梱されていたナットとスプリングワッシャーで（ワッシャーは同梱されていません）固定しました、取り付け自体は大した技術も必要無いので取説無しでも出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雑誌の受け売りで、風防効果を上げるといいみたいな記事を鵜呑みにして、購入（笑）
形もかっこよく、ちょいと違うバイクにしたくて買って取り付けたまでは良かったですが、いまいち変化が分かりにくかったです。


良い点
●ボルトオンで純正と付け替えるだけ。

●クリアタイプなので見やすい。

●純正と同じように使える。

悪い点
●純正と変わらない。


結局変化は感じれなかったんですが、これは純正の風力などが緻密に計算されてる事なんでは無いかと思います。
ですが、ドレスアップ効果はありますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いきなりですが、皆さんは購入する際インプレッションを読んでから決める派ですか？
　私は必ず確認して、良い意見も悪い意見も目を通し納得してから購入するようにしています。

　――ですが今回購入したこちらの【S2 Concept S2コンセプト シートカウル　カラー：グレーMNｍ3】は、見た目で一目惚れしてしまい、インプレッション0件にも関わらず気が付いたら決済完了しておりました！
　……まぁ、早い話が��海外製パーツの人柱になってみた！�≠ﾆいうやつです。
　皆様の今後のご購入に向けた参考になればと思い、インプレッションを書いてみます。

【取付精度】
　まずは海外製パーツならではの、皆さんが一番気になる部分ですが、調べたところフランスのメーカーみたいです。
　過去にイタリア製パーツで痛い目を見たことがあったのですが……今回のこの製品は全く問題ありませんでした！
　取り付けに際してのカウル・ステーの穴位置はドンピシャ！
　精度は【◎】でした！（……私の物がたまたま良かったという可能性もありますが）
　取り付け作業についても六角を脱着するだけなので、初心者でも問題ないかと思います！
　ちなみに私は社外のフェンダーレスキットを装着している為、純正リアフェンダーには装着できるかは不明です……あしからず。

【商品到着までの期間】
　発注が　2020/11/27　で、お取り寄せ商品でしたので納期は2か月となっておりました。
　ウェビックからの出荷予定も　2021/1/28　となっており、「海外から来るし、気長に待つか」と考えておりましたが、実際に私の手元に届いたのは　2020/12/18　です。
　このコロナ禍であったというにも関わらず、3週間程で到着してサプライズのようで嬉しかったです！（ありがとうウェビックさん！）

【デザイン】
　一目惚れして買ったので評価するまでもないですが、最高です！
　トライアンフのスラクストンが大好きな私からすると、XSRにシングルシートカウルは鉄板の組み合わせだと思います！

【品質・質感】
　この点で☆を-1させていただいておりますが、塗装品あるあるの【塗りムラ】がありました……。
　マッド仕様なのでこれが微妙に目立つんですよね……ただ相当近付いて見ないと分からないレベルなので、オーナー以外は気にならないかもです。
　気になる方は【カラー未塗装】もラインナップにあるので、そちらを購入して板金屋さんで日焼けなども考慮して色合わせをしながら塗ってもらえば完璧かと思います！

　ということでかなり細かく書きましたが、結論としては――【買って大満足！】でした！
　インプレッション0件かつ、安くはないパーツだったのでかなり勇気がいりましたが、たまにはこういった冒険もいいかなと思いました！
　それとインプレッション0件ということは同じパーツを装着している人は0人……とは言いませんがほとんどいないかと思いますので、他人と被るのが嫌な人にもぜひオススメいたします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々はMT-09用に作られているようですが、ストリートトリプルに使ってみました。純正のハンドルよりもハンドル位置が低くなり、幅も狭くなるのでより車両との一体感が出ました。

ただ、海外商品なので価格と納期がネックですね。

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短刀キットと合わせて装着していますが、かなりお気に入りのパーツです。
取り付けに関しては、結構力技があった気がします。

ただ、値段が結構いかついですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SV650Xに乗っています。股関節周りに窮屈さを感じているので解消するため取り付けました。パーツそのものはただの鉄板でどちらが裏表なのか区別がつかないほど。説明書もなく実車と合わせてみながらの作業になりましたが、ブレーキホースの取り回しが少し苦しいくらいで作業は難しくありませんでした。跨ってみた感じだと窮屈さはかなり軽減したと思います。バックステップと比べると作業は簡単で効果は十分かと思います。しかしシンプルな鉄板に１万円近い金額はコストパフォーマンスが高いとは言えないかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

■購入動機
ストリートトリプルRSに取り付けできるレース用外装は国内メーカーから販売されていないため、選択肢はS2concept一択となります。S2conceptはフランスの外装メーカーとなりますが、海外のレースでは多くのチームで採用されているだけでなく、2019年に話題となったSV650をベースにカタナ風にカスタムされた「短刀」のカウルキットを作ったメーカーになります。実績と技術は折り紙付きなので、今回チョイスすることにしました。


■商品について
・これだけ揃ってコスパ良し
セット内容はゼッケンプレート、フロントフェンダー、アンダーカウル、シートカウル、シートクッション。元々フルカウルではないこともありますが、これだけ揃ってこの価格はコスパも良いと思います。それぞれ単品でも販売されているので、破損した際は一部だけ買い足せば済むのも助かります。

・純正を再現した形状が良い
特にゼッケンプレートの形状は純正のヘッドライトを再現しているのが個人的には好印象です。ラムエアの入口も純正のダクトをそのまま使えるので、精度も申し分ありません。このカウルに合わせた専用のデカールも販売されているので、今後はWSBでも流行りのヘッドライトデカールを貼ったりしようと思います。


■注意点
・取り付けには自分で穴あけが必要
同梱されているカウルは全て穴が開いていません。その為、取り付けるためには自分で現車合わせで穴をあける必要があります。一応大体の目安としてポンチが打ってありますが、実際に車両に合わせながら印をつけた方が確実です。
ちなみにストリートトリプルRSの場合、カウルの穴あけだけでなくシートカウル取り付けのためにシートフレームへの加工も必要でした。加工内容はカウル固定のためにシートフレームにネジを切るというもの。これは専用の工具が無いとできないだけでなく、失敗すると修復が効かないので、やったことが無い人はバイクショップへ頼むのが無難でしょう。

・サイドスタンドが使えない
アンダーカウルのステーはサイドスタンドを外さないと取り付けできません。そのため、レーシングスタンドやステップにはめて使う斜めがけスタンドがを使わないと車体を支えられません。

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