RIDEA:リデア

精度品質が良いです。
購入前に、フックの掛かる場所の外径寸法を確認すれば良かった。
カタログの仕様にサイズ表記があれば幸いです。
リアスタンドのアタッチメントの径が小さく、セット不可でした。

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高いだけあって質感はイイ！
ブラックと迷ったけど、チタン色も変わってる感が出て悪くなし！

私のS750にはポン付けできました、丁度いいハンドルアップ具合です。

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重さも十分にありカーボンもかっこいい。
M8のボルトが付属していたが自分のバイクはM6だったためボルト変更で問題なく取り付け出来た。

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品質は満足ですが、少し太くデイトナのスタンドだとフックの奥までいきませんでした。

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通常のスタンドフックのように、ただ取り付けて走行すると、フック外側の部品が外れて無くなります。
自分は一回目の走行で片方無くなりました。
出荷時は仮組程度しか施されていないみたいで、無くなって初めて分割式だと気付き、
センターのボルトで重ねられて組みあがる構造ではないことが解りました。

本体の構成が、外側、フック部分、内側と三分割になっていて、ボルトでは押さえられていない為、
各部にネジロックを付けてから本体を組み、それをバイクに取り付けるという手順になります。
モンキー125は振動が大きいので、ネジロック無しでは外れてしまう可能性が大きいです。

商品自体の質感はとても良く、スタンドフックも簡単に使用できるようになったことは★５なのですが、
分解して無くなったことのショックが大きく、もう1セット買ってしまいました（泣）

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取付自体の作業は簡単なものですが、自分のバイクのフェンダー部分の脱着に手間取ってしまい作業時間が2時間以上かかってしまいました。
取付後の見た目が気になりましたが、スクランブラ―らしくていいかもしれません。
気に入りました。

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取付作業は簡単でした。価格に見合った質感だと思います。まだ走らせていないので風防効果はわかりません。

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スズキZZに使用しました。アドレスv125用ですのでそのままでは取り付けできません。リアブレーキケーブルの先端についている樹脂のカバーを取れば大丈夫でした。
フロント側は多少カウルと干渉してしまいましたが使用には問題なさそうです。
値段は高いですがそれ相応に作りこまれているのが分かります。アジャストノブも無段階で調整できるのがいいですね。

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【使用状況を教えてください】
　純正からの換装になります。
【取付けは難しかったですか？】
　ネジを外して付け替えてネジを締めるだけです。クラッチ側はケーブルの取外し取付け作業が加わります。
【使ってみていかがでしたか？】
　レバーの位置を前後に調節できるので自分の好みの位置に持ってくることができて快適です。ショートバーなので特にクラッチ側は人差し指と中指の２フィンガーで握り方にはいいかもしれません。
【注意点】
　取付不可能な年式があるので購入の際は要確認です。

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メンテナンススタンドでリフトアップするとき、前のバイクではV受けを使用していましたが、ninja1000だとノーマルマフラーだと干渉してしまうのでL受けを使用していました。
今回、マフラー交換してやっとV受けを使えるので、スタンドフックを購入しました。
取扱説明書はなく、ただ六角でつけるだけですが、振動で緩みやすいので、ネジロック剤を使用しました。5分もあれば終わります。
差し色に赤があることから選定しましたが、とても作りがいいですね。
ドレスアップにも効果あります。

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