HURRICANE:ハリケーン

街中でダンデムやバイクを少し動かしたりするときやツーリングバックの取り付けが簡単、ツーリングネット取り付けに、すごく便利見た目めも違和感もなく満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、バーエンドを初めて交換しました。
送られてきた商品を見て、どう付けるかの疑問でしたが、なるほど、ドライバーでゴムの部分が圧縮されて、締め付けられる構造なのですね、納得です。簡単に付けられます。マジェS、SMAXのノーマルは完全にネジが切られている構造ですので、ハンドル交換時はノーマルは使えません。

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クランプ左側に横ではなく縦方向に取付し、ラムマウントのXグリップとアクションカムを取り付けています。

取付箇所に難儀しなくなったのが一番大きいですが、フルフェイスでは運転中視界に入らず視認しずらかったスマホが、位置を嵩上げする事で運転中でも視界に入り視線移動が少なくなった事が大きな恩恵でした。

問題点を挙げるとすれば、ソニーアクションカムの純正取付アームのせいもありますが、バー表面がツルツルすぎて、不整備路や悪路を走るとアームが傾いてしまう事があります。

マット塗装とは言わないまでも、表面が滑り辛い塗装を施した製品があるとなおよかったかな？

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　ハンドル自体もしっかりとした作りで安心感があります。また、ハンドルの角度も細かく調整できるため、自分の好みにカスタマイズが可能な点もいいですね。

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嫁さん用ホーネットSに付けてみました。
足着き性向上のた為、色々対策しましたが、まだ足りないということで、ハンドルを近くに持って行くことで上体が起き上がり、足が着きやすくなることを期待し、付けてみました。嫁さん曰く「良さそう」だそうです。

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NC750Sに取り付けました。ノーマルの幅広いハンドルは微妙にシックリこなかったために交換。
ブラックの塗装も綺麗で、見た目も良いです。
フラットコンチ2型は、ノーマルより狭く少しだけ高いので、私の感覚にはピッタリでした。
スイッチ類の位置も変えたかったので、穴開けは自分で出来て正解でした。

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スワローとコンドルで迷ってコンドルにしましたがやはりコンドルでもタンクカウルに当たりますフロントブレーキに多少の無理はありますが大丈夫だと思いますハンドルを目一杯さげて左はタンクカウルに1mm右は当た
ります乗り心地は最高ですね

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好みはありますが、公道は気持ちと身体に余裕があるポジションで乗れるのが一番です。ハンドル交換すると振動回避に苦労されてる方が多い様ですが、私も以前は例外ではありませんでしたので、今回はこのセットバックホルダーに決めました。簡単に交換出来ますが、振動が出ない様に左右のバランスを綿密に行う事が重要です。ハンドル交換した場合でもウェイトバランサーやブレースを左右均等にする事で全く振れなく出来ます。お試し下さい。
とにかく楽なポジションで余裕の走りで安全にも貢献する良いパーツだと思います。私は腕が短いのでもう少し手前に来るハンドルバーに交換する予定ですが、ホース、ケーブル類は変えたくないのでミリ単位でメーカー不問で検討中です。

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デイトナのプログリップ728を使用中だけどもグリップの外径とエンドの外径が一緒なので違和感がまったく無く取り付け完了。
自分のバイクのデザインとも違和感が無く収まっている為、気に入りました。
あとは色落ちしないことに期待したい。

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ノーマルポジションでは、やや遠いと感じていたが、ハンドル交換は面倒そうなので躊躇していたところ、この商品を発見したので購入。
ケーブル類はノーマルのものをそのまま使用でき、交換不要となっていますが、実際取り付け作業では「ホンマにこのままで付けられるの？！」って感じに思ったほど、ケーブルをひっぱりました。（要領が悪いだけかもしれませんが…）
最終的にはちゃんと取り付けできました。
ポジションは、本当に微妙に高く近くなっただけなんですが、体感的には結構な変化を感じました。
しかし、もうちょっと手前にくるポジションがいいので、いづれはハンドル交換をしようと思います。
ポジション決めは、なかなか難しいですが、ちょっと変化させたい方には、手軽に取り付けできるこの商品はおすすめです。

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