HURRICANE:ハリケーン

他社のセパハンがタンクに干渉するんで交換しました。
ハリケーンだと角度や高さを調整出来るので干渉も無くなりました。
他社のセパハンと違ってクランプ部分から上に一旦上がってるのでメーターとの干渉も少ないと思います。
ただバーエンドのゴールドが苦手で汎用のカラーバーエンドに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1200DAEGに装着。ケーブル類は全てノーマル、おそらくノーマルケーブル長で装着できる限界の高さのハンドルだと思います。アクセルワイヤーとスイッチハーネスは少し余裕ありますがブレーキホースはステムのクランプを外さないと余裕ありません。何種類かハンドルを変えましたがこのハンドルが個人的には一番しっくりくるベストなポジションになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルをパパパっと説明書読みながら取り外し、パパパっと取り付け完了。
短時間で終わりました。

リフレクター取り付けのステーが入って無いので、リフレクター付けるなら別途用意が必要です。

ノーマルはかなり重いので、スッキリしました。

ちょっと改造したらヘルメットホルダーや竿立てを取り付ける事も可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーハンからの変更ですが他社のハンドルだとタンクに当たるとか垂れ角が強すぎた！とか経験有ったのでハリケーンにしました。
ややクランプから角度が有るので車種によってはメーターに接触するかもしれません。
前車で転倒も有りましたがタフなハンドルだて思います。
価格も安いので最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルを替えているので、車検証の幅に全幅が足りないので購入しました。
太さもハンドル自体と変わらず製作精度も高い気がします。　仕上げも良く満足してます。
説明には２５ミリの延長とかいてありますが、ハンドルパイプの太さと同じ部分の事で、実質的には端部の丸まった所も含めると片側３５ミリお延長になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンの鉄ハンドルに使用しました。バーエンド無しでも走ってみました少し震度が伝わってきてたので、ウエイトのあるバーエンドでこれを選びました。つけてツーリングに行ってみたら、振動はほぼ無しと言うぐらい快適でした。やはりこれで決まりです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルが大きすぎるので、交換して外観が非常にスッキリしてカッコ良くなりました。
私はクリアを購入しましたが、車体の配色を邪魔しないので、非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両端を2センチづつカットして、少し角度をたてて使用しています。そのためブレーキホースには少し余裕があります。
(もちろんカットしなくても使えます)
取り付けも素人で2時間位でデキマシタ。

私の場合は特に振動もなく、快適に使用できています。
背中と腰が少し楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャのバーハンドル化のため取り付けました。
アップで楽すぎる体制も嫌なのでこちらにしました。適度な絞り、高さなので街乗りからワインディングまでどちらも丁度よくこなせるポジションです。長距離乗っていても疲れなく、身長166cm諦めの悪いおじさんには満足の行く一品です。
さすがハリケーンといったところで、価格、品質、形状から満足です。クロムスチールなので強度も期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品はハンドルのスイッチボックスの取り付け穴が最初から空けてあるので、加工せずポン付けできてとても良い商品だと思います。またハ ンドル形状も車体にマッチしていてとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。