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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2643件 （詳細インプレ数：2546件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1103 | |
| おおむね期待通り: | 1079 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 335 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 47 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
これが本文で主張した「素晴らしい説明書」です。
これが本文で触れた「ややメッキが薄い所」です。製法の問題かな？
「説明書の締めつけトルク値」はしっかり守りましょう！
取付部の拡大写真。
全体フォルム右側っ。
同じく全体フォルム左側っ。うむ！満足！！
…ですが、製造上の問題なのか「一部メッキ処理がやや薄い」部分があります。（苦笑）
取付後は「見えなくなる部分」ですから問題ないと判断し、使用しています。
一番重要な「メッキの質感」は想像通り「純正部品に近い質感に見える」ので、装着後のビジュアルには満足しています。
「ハリケーン」製品でいつも感心するのは、概ね製品に「しっかりと記載された説明書」が同梱されている所です。（製品取付時の締めつけトルク値なども記載あり。）
こうした姿勢はさすが「老舗カスタムパーツメーカー」ならではで、安心して購入できる製品だと思いますし、価格も個人的には高価ではないと思います。
オススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バリオスⅡにて使用しておりました。
カラーはシルバーアルマイトを選択し純正ハンドルポストに取り付けても目立たないようにしました。
取り付けは簡単ボルトもハーネス類もそのままでした。
走行しての感想ですが、わずか10mmのアップですが小柄な私ですので確実に楽になり長距離ツーリング時に助かりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
「MADE IN JAPAN」の印刷があるのがチョークケーブルです
今回、アントライオン製トップブリッジとアクティブのスチールハンドルHIタイプの組み合わせでバーハン化したところ、チョークケーブルが30㎜程不足。こちらのケーブルが50㎜ロングの表記だったので購入したところ、まさに20㎜余裕があるぴったりサイズでした。アウターとの滑りも滑らかで性能的にも申し分ありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ＴＨＥ ＫＩＮＧ ＯＦ ＭＴに使用。
カウル削り、ブレーキホース取り回し変更で付けることが出来ると思います。出来ました。
何かと加工を伴うので、ショップ整備士に依頼するか、自分でやるか。
いずれにしろ自己責任でカスタムしてください。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドル交換に伴い、純正バランサーウエイトと重さが一番近いこちらを選択。
効果は抜群で、不快な振動は一切なし。
余計な装飾もなく、シンプルな物を選ぶならこれ一択！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズ感
ZX10R（2017）のリヤウウィンカーを社外品へ交換するのに使用。
他社からも同種の製品が発売されていますが、電線の長さとギボシのサイズについて明示されているのは本品だけだったので選定しました。
φ4mmギボシ端子は自動車用アフターマーケット部品に頻用されるサイズで、最も一般的と言えます。
私の家にも端子の在庫が初めから有ったくらいです。
但し、社外ウィンカーの取付軸がM8中空ボルトである場合、取付ナットを配線に通す際に非常に苦労します。
噂によるとデ○トナの製品は1サイズ細いギボシ端子を使っているようですので、そちらの方が良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
SR500にバーエンドミラーが付けたくて購入。
純正ハンドルバーはエンドが溶接で塞がってるのでバーエンド付けれないので、
なるべく純正形状に近いハンドルバーにしたくてこの商品を選びました。
※初期型のアップタイプではなく、ロータイプです。
純正よりも幅が10mm長いですが、違和感ないです。
高さも引きも垂れも、純正ローハンドルと同じポジション感です。
バーエンド付けるためでなければ、替える必要がないぐらい。
ケーブル類はノーマルのままで問題ないです。
使用感は、まだ200km程度の感想ですが、特に問題ないです。
もともと振動の多いバイクですが、替えたことでさらに振動が強まったとか、
手が疲れやすくなったなんてことは、ないです。
替えたことで何かが良くなった、ということも、ないです。
純正のときと変わらず、です。
品質については、現時点では良い印象です。
サビのつきやすさ等の長期的な耐久性はわかりません。
純正ルックを維持しつつバーエンドを付けたい方にオススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
フラット2型、TNK様のローバックハンドルとの仮合わせです
フラット2型ハンドルと同時に2018年12月に購入しました。
宝塚のRY様のブログでたびたび登場していたので迷わず購入です。
他にIMPACTのバーエンドとOBERONのバーエンドも購入しましたが、HURRICANE製が一番ずっしりきますかね。
皆さん書かれているように社外品で一番ヘビーかもしれません。
メーカーによって保持形状が異なっていて、他は締めこむと金属アンカーが広がって保持（建築のオールアンカーのイメージ）されるのですがこちらはラバー長が縮んでラバー外径が広がって保持されます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長171cmですが、ハンドルまでが遠いと感じましたので購入しました。
さすがHURRICANE製です。
品質・質感はとてもよく、取り付け後にもアフターパーツを使用しているようには見えません。
ポジションも良くなりました、走るのがこれより楽しくなりそうです。
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