HONDA:ホンダ

説明書付でわかりやすく10分で取り付けできました。
非常にかっこよく気に入っています、カブのイメージががらりと変わりました、カブ仲間にもお勧めしています。

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カブ110（JA07）専用との事でしたが、実は他車にも使えることが分かり早速購入！違和感無く取り付け出来ました。風防効果も高くお腹に当たる風も大分軽減されてますね、ただ横風には注意です。スタイルも格段に良くなり、おっさん臭くしたくない方にはお薦めです！取り付け時にウインカーとのクリアランスがギリギリですが大丈夫、ヤママルトのハンドルカバーとも問題なく同時取り付け出来ますよ。
何に装着したかって？95年式スーパーカブ70（12V）です（笑）

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スーパーカブ110プロ(JA07-300xxx)用スポーティーバイザー0SKZXKYF01のインプレッションです。

防寒防風の為に購入しました。
防寒のためには大型のバイザーの方が効果がありそうですが、バイザーが抵抗になり燃費が落ちそうなことが懸念されました。

以下の理由からスポーティーバイザーを選択しました。
・防風防寒にある程度効果がみこめそう
・ショートバイザーなので雨や汚れでも視界がさえぎられることがなさそう
・最高速が上がるとの報告があり、抵抗となるよりむしろ整流効果がありそう
・冬だけでなく1年中使える

約1年使用した感想
・確かに最高速は5km/hくらい上がった気がする
・燃費も良くなった（バイザーだけの効果かは不明）
・バイザーが汚れていても視界を妨げない位置にあるので問題ない
・一年中使える、使ってる
・防風防寒に効果があるのかは実感しがたいがきっと効果はあるのだろう（推測）
・標準装備にしてもいいぐらいの製品だと思う

というわけで、おすすめです。

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取り付けは簡単に付けられました。

冬対策のひとつとしてバイザーをつけましたが効果抜群です。価格も納得できる金額でした。

お勧めのアイテムですね。

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車も同じ車庫に入れている為、スペースが限られています。
サイドスタンドだとかなり窮屈になってしまうので、これのおかげで駐車スペースが確保でき大変便利です。

後輪が浮くのでチェーンの清掃などの整備にも役立っています。

出先でもサイドスタンドよりかは駐車場所を気にしなくて済むので付けて良かったと思います。

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純正品と言うだけあってフィッティングは最高です。
高さ調整は写真の通り調整可能であり、私は最大限効果を発揮させたいので一番高い位置（3段階調整）にセットしています。
イメージ的に高い位置にセットすると見栄えが悪くなるイメージがありますが全く気になりません。さすが純正品。
効果については絶大で、胸から肩にかけて受けていた風がヘルメット上部へ流れていくイメージです。
VFR自体ツアラーの設計である以上、高速走行からツーリングがメインになりますが、VFRの能力を最大限発揮して快適なライディングを楽しむのであれば装着をお勧めします。
確実に運転が楽になります。

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横幅35cmある大きなステッカーで限定されますが、カウル付きのバイクなら、純正風に貼ると格好良くなります。

※良い点
品質はホンダ製なので、言うまでも無く高品質です。
純正レベル同等の耐久性があると思います。

※悪い点が見つかりません、

ウエビックさんの梱包も、大きな箱の中に更に、ステッカーをダンボールで挟んで入って来たので、ステッカーが丸まってたり、折り目が付いていなくて、とても親切で、関心、安心しました。

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冬場の通勤対応で購入しました。パーツは小さい印象でしたが、取り付け後の外観と走行時の効果が程良くバランスしていると思います。厚手のクローブをしなくてもいいのは助かります。

取り付けは型紙がありますので穴をあける目印にはなりますが、パーツは仮組みしてから穴位置を決めた方がより確実かと思います。

今まで買ったパーツの中でコスパ最高です！

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僕は去年フォルツァで日本一周をしましたが、このキャリアにとても助けられました。

最初はモトフィズのキャンピングシートバッグとシート下収納のみで旅していました。フォルツァはフロントシートとリアシートが分かれているのですが、このキャンピングシートバッグはキャリアがない状態で取り付けると、フロントシートにバッグが干渉してしまいバッグを取り外さないとシートが開かなくなってしまいとても不便です。キャリアがあると後ろ寄りに取り付けることができるのでシートを楽にあけることができて便利でした。また、キャリアには紐をくくりつけるためのフックもついているのでそれも便利です（まぁこれは普通ですね。）

旅の終盤で収納スペースが足りなくなり、ホームセンターで40リットルのRVBOXを購入してキャリアに括り付けて走りました。写真はその時のものです。このような芸当もリアキャリアがないとできません。

注意する点は、このキャリアは最大積載量が3キロであるということです。実際は上に座っても大丈夫なくらいなので、もっと積んでも問題はなさそうですが、メーカーがそのように注意書きしているので、守ったほうがいいと思います。3キロということなので、市販の大きめのバイク用のボックスはほとんど取り付けることはできないでしょう。リアにボックスを取り付けたい人は、ボックス用のキャリアがホンダのオプションでありますのでそちらを購入されることをお勧めします。

取り付けに関しては、リア周りのカウル外しや、リアカウルに穴をあけなくてはいけません。結構大きな穴をあけなくてはいけないので、専用の工具をお持ちでない方はバイク屋や用品店に依頼されることをお勧めします。

最後にデザインですが、普通のバイクのキャリアと違いバイクのデザインのラインにあった形状をしていて、結構小ぶり（スーパーカブとかと比べて）なので、キャリアだけつけていてもそこまで違和感はないと思います。

ボックスはいいけどシートバッグくらいはつけたい！という方にはとてもお勧めできる品だと思います。

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導入しました。
タンク廻りがかっこよくなります。
タンクパッドとしての役割も十分果たしてくれますよ。
ただ、取付時、ちゃんとタンクのセンターを見ないと見た目が残念なことになるので注意です。

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