HONDA:ホンダ

【何が購入の決め手になりましたか？】　値段
【実際に使用してみてどうでしたか？】　普通ですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし
【期待外れだった点はありますか？】缶がガッツリへこんでました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】缶のへこみぐらいですかねぇ。値段はこのままでお願いしたいところです。
【比較した商品はありますか？】特になし
【その他】缶がへこんでたぐらいしか不満はありません。DOT4としては安いのでまめに交換される方にはいいのではないのでしょうか？

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当面、マフラーを変える予定がないので、純正のマフラーガーニッシュを見つけ、即購入しました！

装着してみて、ノーマルより見た目がかなり良くなりました。
見た目だけで無く、マフラーガーニッシュが浮いているのでエンジンを停止しても余り熱さは感じられません。

ただ、浮かす為に間にカラーを入れるのですが、少し入れにくかったです。

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やっぱりイロイロ有りますが、純正が良いでしょう。っとのことで購入。

この商品自体はとても良い物です。

ただ自分のやり方が下手で　飛んだオイルで塗装が剥げました。

ブレーキオイルの溶解力半端ないです。
みなさんも気をつけて交換作業しましょう。

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ドレスアップと実用性アップのために装着

良い点
取付ボルトなどが付属しており他に必要なものがない。
説明書が分かりやすく取付も簡単。
トルク指定もあり、安心して取り付けられる。
メッキされており、なかなかいい質感。
安い！

悪い点
とくになし。

純正品なので当然でしょうが、ぴったり取付できました。
まだ、カゴは取り付けていませんが満足です。

実用性もアップしましたが、それ以上に見た目がいい感じになったと自己満足です。

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キャリパーOH用に購入しました。
バイクも本田ですし、安心の純正ということでずっとこのフルードを使っています。
街乗りや軽くサーキットを走るくらいなら十分な性能です。

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前後ブレーキとクラッチラインの交換するため購入しました。
乗っているバイクはカワサキですが、やはり「世界のホンダ」ブランドを使ってしまいます。
ブランド、コストパフォーマンス、手に入れやすさなどどれをとっても優れていると思います。

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サーキットを走るわけでもないのでホンダ純正を使用です。

吸湿性があるので出来るだけ早く使いきらないといけません。
が、フルードなんて頻繁に交換する物でもないので
もう少し少量(300ml位)で販売してくれるとありがたいかなぁ…

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購入の直後に取説を無くしたために取り付けに苦労した。何とか2、3時間がかりで無事に取り付けることができた。タンクガードの用途以外にフォグランプの取り付けも考えているのでステー、フォグランプを購入してセットしてみたいと思う。

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この程度の価格で、数多いPCXが他とはちょっと違った顔に。
取り付けも一度スクリーンを外すものの、至極簡単。
買う前はメッキグリルがレッドに似合うか少し不安でしたが
付けてみてバッチリ。
安バイクがちょっぴり高級になった気分(笑)。

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純正フルードで、また安価。ストリート中心なら充分な性能ですよね。(^-^)/
クラッチラインだけなら、3回は抜き替えできそうですよ。

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